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一、研究背景及意义
目前，现代物流已经成为一个新的经济热点，物流是企业的第三利润源泉，是现代化生产的重要组成部分。物流配送中心作为完成物流配送的主要载体，是一种多功能、集约化的物流据点。它在整个物流体系中起越来越重要的作用。它应具备的功能要和建设物流中心的决策思想相符合，是由市场来决定的，也可以说取决于外围环境的条件。
随着当今物流技术的飞速发展,各地、各部门都看重物流行业，对物流设施设备纷纷加大投资力度,全国掀起了新建、改建物流配送中心的热潮。总体来说,由于我国物流配送中心的建设起步较晚,没有具体的实战例子可供参考,再加上相关的理论体系不完善,一些配套设施更不上发展的步伐，因此许多配送中心建成后并未达到预期的运行效果。 搬运作业贯穿于配送中心内部作业的始终,商品从进货、储存、盘点、拣货、补货、流通加工、出货乃至配送的所有流程,都需要搬运作业。在配送中心的作业过程中,有些环节出现“搬运设备拥塞”,而另外一些环节出现“搬运设备脱节”的现象,从而使配送中心的各个作业环节衔接不流畅。比如有些设备超负荷运行提高扩大产量，而有些设备停滞已久，不得运转工作。正是在这样的背景下,论文从国内外现状出发,借鉴先进的研究成果,结合具体的项目,对物流配送中心物料搬运设备配置进行了深入的研究。
论文的研究意义在于在实践的基础上进一步推进物流配送中心搬运设备优化配置的理论研究，从而建立起现代物流配送中心设备配置的优化模型，为我国不断建设的配送中心提供一定的理论基础和指导意见。
二、国内的现状研究
自20世纪70年代末以来,中国物流快速发展，各种各样的物流设备也出现在市场上。各种物流运输设备数量迅速增长,技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，中国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。
①物流设备总体数量迅速增加。运输设备、仓储设备、 配送设备、包装设备、搬运装卸设备(如叉车、起重机等、物流信息设备)等。
②物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。近年来物流设备在其自动化水平和信息化程度上有了一定的提高,工作效率得到了较大的提高。
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