电商平台跨境协作研究——以阿里巴巴和梅西百货为例
- 引言
随着经济全球化的发展以及国家政策的改进，由传统的国际贸易转变为电子化、网络化的新型国际贸易形式，通过电子商务平台形成无形、即时的跨境交易，以跨境物流方式将商品传送给消费者。现国内市场电子商务平台已经趋于饱和，以阿里巴巴、苏宁、京东为主要的几大电商平台，为了扩大市场范围，更好地为消费者服务，跨境电商协作成为了主要的手段。通过与国外其他大型电商平台进行合作，形成战略联盟，开通海外购物的直达线，减少中间商、物流转运、付款等复杂环节，减少物流时间，使顾客消费更加便利化、简单化。同时，响应“一带一路”的号召，带动国外国内的消费市场，增加消费需求，满足消费者的各种需求。本文将分析我国跨境电商内外部环境与现状，以阿里巴巴和梅西百货为例，分析两者跨境电商发展状况，对两者协作的优势和问题还有挑战进行森度剖析，为解决问题提出建议，最后从政府政府与企业层面视角提出相关政策与建议。
- 国内外文献综述
- 对跨境电商发展的研究
王外连等(2013)指出我国跨境电子商务的优势：基于传统贸易而优于传统贸易、有政府保驾护航、有电子商务平台成为跨境电商的发展基础。任志新、李婉香（2014）指出中国跨境电子商务市场保持快速增长，进口规模小，出口规模大的主要特征，突出中国跨境电商可以通过电子交易与服务平台助力传统外贸方式向直销转型，相比于传统国际贸易有出口环节少、时间短、成本低、时效率高等特点。通过跨境电商的服务，将会使传统贸易中部分中间角色被弱化甚至替代，从而降低贸易的中间成本。被转移出来的成本，给生产商带来更多的利润利润，也使消费者获得更优惠的价格，形成制造商和消费者共赢局面。赵志田和杨坚争(2014)从产业创新系统视角研究了中国跨境电子商务发展要素及其联动关系，积极推动电子商务企业技术创新和商务模式创新。资道根(2015)运用灰色GM (1，1)模型预测了2013—2016年的跨境电子商务贸易额，指出政策的支持对我国跨进和电子商务的发展尤为重要。金虹和林晓伟(2015)根据系统性的分析方法提出我国跨境电子商务的云平台物流发展模式内容，应将云平台物流发展模式作为跨境电子商务发展的主要发展模式，指出跨境物流及其全球化布局是我国跨境电子商务发展的命脉，信息化的产业整合是我国跨境电子商务发展的根本。严圣阳(2015)认为物联网技术的应用可以改善跨境电子商务模式，加快了物联网技术改善跨境电子商务的途径，提升产业供应链的跨境配套能力。李学军和齐道明(2015)将“一带一路”战略与我国跨境电子商务相结合，认为应充分利用相关战略资源，促进跨境电子商务蓬勃发展。
- 对B2C跨境电商发展现状的研究
黄永江(2013)、李迟(2015)、张卉 (2015)、徐艳和严怀旭(2015)对当前存在的跨境电子商务模式进行分类，认为主要包括B2B(Business to Business)、B2C(Business to Customer)和C2C(Customer to Customer)三种模式。洪涛、王维维、王亚男(2013)对B2C跨境电子商务的法律法规、技术、市场环境、金融环境、物流等进行了深入分析，指出当前存在的问题，并提出了相关建议。李金芳陈夏林, 吴来恩等(2015)以杭州跨境电子商务综合试验区为例，提出M282C(Manufacturer to Business to Customer)即前半段M2B是传统国际贸易流程，后半段 B2C是进口国国内电子商务过程相结合贸易模式以有利于做大跨境电商交易额、提高海外用户的体验感、破解跨境物流困境和规避海外法律政策风险的优势，是使我国从“世界工厂”向“世界商店”转变的重要途径。朱恺(2014)指出我国跨境电商还处于初始阶段，环境、政策等多方面的因素都不是很完善，从我国跨境电子商务的现状切入,总结我国发展跨境电子商务的优势并指出了发展过程中需要解决的问题,最后提出了一些针对性建议针对这现状的分析。孙艳艳(2014)也认为我国跨境电商尚处初期阶段，虽然发展潜力巨大, 但是目前我国的跨境电子商务还处于发展初期, 存在着物流障碍、通关不够简便、交易信用不足、专业人才匮乏等诸多方面的问题, 因此针对这些问题提出了相关对策。梅蒋巧(2014)结合统计数据分析了跨境电子商务作为一个新兴产业，受到企业的青睐，分析了跨境电子商务综合专业人才是阻碍企业顺利推进跨境电子商务的重要瓶颈，是阻碍跨境贸易快速发展重要原因。李杰(2015)对跨境电商进行了分类和界定，重点分析了目前我国B2C跨境电商的市场状况，对B2C跨境物流产业进行深入研究。
- 影响跨境电商发展的因素研究
Shcrah Kumia等(2009)认为组织准备、行业准备、国家准备以及环境压力是影响跨境电子商务成功实施的四大因素，其结果来源于运用因子分析和描述统计法对马来西亚125家企业进行的数据分析。龙韶(2010)认为跨国电子商务给国际贸易带来便利的同时, 也对国际税收管辖权带来挑战，他通过对国际社会关于跨境电子商务国际税收管辖权的观点进行研究，提出要解决跨境电子商务关税及其他流转税征收难的问题，就必须以“比特税”来取代多种税种。Martens等人(2012)通过对相关消费者数据进行分析，从在线支付、成本优势、物流模式等方面入手，说明了跨境电子商务发展的原因，认为国家应该从规划、通关、监管等方面为企业提供便利，积极完善促进跨境电子商务发展的便利措施和优惠政策。陈剑玲(2012)认为网上争议解决方案是目前解决跨境电商相关争议的最佳途径，为进一步完善网上争议解决方式，须结合消费者跨境电子交易和网上争议解决的各自特点，解决裁判结果的可执行性、国际合作等一系列法律问题。但她认为跨国诉讼程序复杂，费用高昂，且跨国诉讼的域外执行很困难。Santiago Iglcsias—Pradas等(2013)通过LCA法调查发现：阻碍被调查者进行在线交易的主要原因包括对在线交易缺乏了解、需要的未满足以及交易风险等。Jain S(2013)认为交易主体在贸易过程中更容易产生失信行为，因为跨境电子商务的虚拟性会导致交易主体存在信息严重不对称的情况，同时，他认为目前跨境电子商务申述机制中存在很多漏洞，消费者纠纷的司法管辖权归属问题也有待法律进行进一步规范。杨松(2013)提出我国应明确跨境电子支付风险特征，构建以央行监管为主体的多层次监管结构，他认为电子技术本身具有其特殊性，且跨境支付和接收主体种类繁多，不同国家对电子支付的监管流程也存在明显不同，这就导致跨境电子支付服务中存在各种风险。高飞燕(2014)通过搜集钓鱼欺诈、伪卡事件、木马病毒等支付业务操作风险事件，得出风险损失基本数据，其中操作风险损失金额的峰度为81．94459189，偏度为9．050886681，这表明我国第三方支付业务操作风险损失发生的机率增加。赵广华(2014)针对我国跨境电子商务物流成本高、时效慢、供应链高端服务能力弱等问题运用相关理论分析了跨境电子商务如何才能与第四方物流混合发展，并在此基础上提出了几个解决跨境电子商务物流难的方法：首先，要积极加强与第四方物流的合作，不断创新，提供高端增值服务；其次，要充分运用好先进的供应链技术，努力提高跨境电子商务物流运行的时效。他认为我国跨境电子商务物流一方面运行效率低，另一方面运行成本高，且服务配套往往跟不上需求，因而提出这些参考措施，对解决我国跨境电子商务物流难的问题有重要的参考价值。
- 国内外研究现状评述
通过对相关文献的整理和分析，可以发现跨境电商这方面的文献国内偏多，国际经验不足，起步较晚且近年研究较多，现有研究多针对我国自有跨境电商发展研究，已有 成果中也多集中在俄罗斯、澳大利亚、非洲、印度等个别国度且不成体系，对欧美等发达国家先进经验借鉴尚存不足。跨境电商较于传统电商是一个重大突破，有出口环节少、时间短、成本低、时效率高等特点。许多学者通过数据分析和模型分析等方式来考察影响因素，根据得出的结论有条理地提出跨境电商改善的建议。
为支持跨境电商创新，不仅要在政策上进行扶持，还要在在线支付、成本、物流等方面进行改善，进行战略支撑，完善产业供应链，对质量、物流、第三方支付加强监督和管理，同时善于运用B2C运营模式，积极完善跨境电商新形势，减少或避免法律冲突，使跨境电商市场能够更广阔，协作更加密切，与各国形成友好合作，增加企业知名度。
参考文献：
王外连, 王明宇, 刘淑贞. 中国跨境电子商务的现状分析及建议[J]. 电子商务, 2013(9):23-24.
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