毕业论文课题相关文献综述
随着人类社会工业化程度的不断提高，对石油天然气等传统能源的消耗日益增大，节能减排成为了当前越来越受关注的课题。
有资料显示，能源消耗的很大一部分来自于机械磨损造成的摩擦损耗[1]。
在一定条件下，阵列微细结构能有效的改善机械零部件表面的力学性能，尤其是长期负载的零部件。
具体表现在提高零件的承载能力，增强耐磨损性，减小粘附力和摩擦阻力。
此外，表面微细结构还可以很好的起到储油润滑的作用，减少了零件表面的磨损，延长机械零部件的使用寿命，降低能源损耗[2]。
随着航空航天技术的发展，薄板群孔零件的应用日趋增多，高新技术产品也向多功能、精密化方向发展。
这就对薄板群孔零件的加工提出更高的要求。
群孔类零件在航空航天、仪器仪表、矿业、纺织、光学等诸多领域应用广泛。
比如航空发动机空气阻尼套、飞机上的冷气导管、隔热板，以及化纤喷丝板、光纤连接器、隔音板等[3-7]。
由于在航空航天领域，为了在降低飞机的重量的同时，又具备良好的力学性能，一般采用新型的复合材料或合金材料等难加工的材料。
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