毕业论文课题相关文献综述
文 献 综述
本课题是针对新建弥蒙高速铁路MMZQ2标膨胀土路基的设计，对DK44 710～DK44 970路段进行病害调查和原因分析，并提出有效的病害整治方案。该课题设计是毕业实践的重要环节，主旨在于培养学生的科学研究能力，提高学生综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的能力，也是对学生知识面、掌握知识的深度、软件运用水平、书面及口头表达能力的重要考核，这对于增强学生事业心与责任感、提高毕业生全面素质具有重要的意义。
一、设计背景及原则
2020年我国将全面建成小康社会，经济将迎来快速发展新高潮，运输需求也将高速增长。从客运需求看，由于城镇化速度的加快、城镇人口激增，客运量需求增长；我国经济发展存在较大差异，人口、资源、生产力布局不平衡，造成人员的频繁流动；人们生活水平的不断提高、法定节假日的增加等将产生大量的假日游、探亲访友等客流。从货运需求看，由于我国经济快速增长，各种物资的需求量将大幅增加，货运量也将随之持续增长；而我国资源分布、工业布局不平衡，能源、原材料等物资的调配任务繁重。因此，铁路作为交通运输的主要方式必须具备与时俱进的运输能力。而其中随着社会节奏的加快和收入水平的提高，人们对于时间价值观念和票价的承受能力越来越强，旅客运输的高速化将成为我国经济社会发展的必然结果。
新建的弥蒙铁路将联结在建的云桂铁路和已建成的泛亚铁路东线昆河铁路，是我国西南地区出境至东盟国家的泛亚铁路东通道的重要组成部分，将成为滇中城市群与滇东南地区城市群间城际客流运输的重要交通运输线，对云南发挥沿边开放区位优势、加快桥头堡建设、主动服务和融入国家一带一路、长江经济带发展战略，构件滇中、滇南城市群综合交通一体化，促进地方经济又好又快发展具有重要意义。
线路设计时，线路走向应符合政府主管部门批准的城市总体规划、线网规划的要求，合理选择线路路径，并协调好与其他线路的衔接、换乘关系，使轨道交通发挥其交通骨干线路作用[6]，提高乘客出行效率的同时，也提升了公共交通服务水平，因此在线路设计时要坚持交通一体化概念，优化区域内交通资源配置，促进交通现代化和交通可持续发展。
轨道交通工程项目建设应坚持以人为本，做到安全可靠、功能合理、经济适用、低耗高效、节约能源、保护环境和文物古迹；充分考虑地区特色，力争实现项目生命周期内价值的最大化，项目应树立网络化资源共享理念，提高自我发展和抗风险的能力。线路总体布局重点把握功能定位、接驳换乘和客流效益[2] 。根据工程沿线的城市规划、地形、地貌、工程地质及水文地质条件、地面与地下建（构）筑物和地面交通状况等情况，在复杂地段应进行多方案优化选取，合理选定线路走向及车站站址分布，线路总体方案应结合其他后续的轨道交通工程，整体构思、统筹考虑、远近结合，并未后续工程的实施创造条件[6] 。对于线路设计，叶霞飞[3]等人认为其基本任务是，保证行车安全、平顺，并且使整个工程在技术上可行，经济上合理。
二、轨道交通线路几何设计
在线网编制时，顾保南[4]等人总结出目前的基本方法主要有两种，一种是通过客流分析找出主要的客流走廊，再结合集散点分布、换乘点及车辆段布设的可能性等方面加以调整；另一种方法则是先确定主要换乘枢纽，然后结合主要客流走廊布设线路。前者是先有线后有点，后者是现有点后有线。实际的编制工作比较复杂，通常是这两种基本方法混合使用。易思蓉[5]等的观点是，基于智能CAD系统，做好定线工作，综合考虑 城市位置、资源分布和自然条件等多方面的因素，然后将初始控制点和其他控制点进行不同的组合，并用直线连接成不同的链式折线，生成若干可能的线路走向方案，最后经过比选确定桥、隧、支挡等个体工程的结构类型。
弥勒至蒙自铁路位于云南省东南部，北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，与玉溪至蒙自至河口铁路、沿边铁路（文山至蒙自至普洱）相衔接。本线将成为滇中与滇东南地区的个（旧）开（远）蒙（自）城市群间城际客流运输的重要交通运输线，也是我国西南地区出境至越南及东盟国家的泛亚铁路东通道的组成部分，地理位置十分重要。在线路进行选线设计时，需要考虑项目所在区域的土地规划、地形和地质资料的基础上，统筹线路沿途经过的城镇发展和产业布局、环境敏感点等因素，通过技术经济等方面的比选后确定线路的走向。线路设计时宜与其他交通方式共用走廊，可减少土地的分割，节约用地。同时也要符合环境保护、水土保持、防灾减灾及社会稳定等要求。集合地形、水文和地质条件等多因素进行设计，绕避各种不良地质体，合理选择线路走向。随后确定线路平、纵断面设计标准，进行平、纵断面设计相关要素计算。
三、膨胀土路基设计
路基按照断面形式可分为路堤式、路堑式、半路堤式、半路堑式、半路堤半路堑式 和不填不挖路基式。刘建坤[9]等定义了路基本体是为了能按线路设计要求铺设轨道而构筑的部分，路基断面设计分为路基本体设计和路基附属建筑设计，包括路基面、路肩、填料、基床、边坡、路基基底、排水系统和加固防护结构的设计。
