中国汽车产业出口东盟的贸易潜力研究
摘要： 但东盟的各个国家发展水平都有各自的差异，他们的经济规模体量、贸易便利程度、消费喜好都不太一样。比如，新加披的 GDP 远高于东盟的其他国家，是发达国家。而对于像老挝、柬埔寨和缅甸这样的发展中国家，经济发展水平滞后。而对于这种状况，中国更应该对出口东盟的各个国家的影响因素进行细分，找出适合的营销策略，从而促进汽车出口贸易的发展。
关键词：汽车贸易； 东盟； 出口潜力； 引力模型
一、文献综述
马胜和刘艳（2020）分解19年我国汽车出口数据，指出国际大环境下一些不利因素对汽车出口产生的影响，倡议通过“一带一路”来更快的拓展新兴市场，刺激出口。
林秋容（2016）指出面对国际经济复苏低迷，地区政治动荡频发，加之贸易保护主义抬头，中国汽车出口困难重重，针对当前困境，应重点关注东盟市场，制定汽车出口东盟的相关政策。
建军等（2020）通过研究“一带一路”倡议对中国双边贸易发展的影响，认为该政策优化了沿线国家在中国贸易结构中的占比，尤其是沿海国家。“一带一路”政策对于中国和沿线各国都是有利的，同样东盟也不例外。
林海华等（2020）认为中国对东盟的直接投资对贸易具有显著的创造性互补效应，而且双方 GDP 和人口总量对于贸易也有显著影响，而“一带一路”政策能够促进中国与东盟的经贸往来。
谢一青和乐文特（2020）横向比较了“一带一路”倡议沿途国家的贸易潜力，发现东盟相对于其他地区贸易潜力要大一些，应作为政策倾向的重点。所以，面对激烈的市场竞争，分析中国汽车出口到东盟的现状和潜力，制定具有针对性的出口策略，是推动中国汽车出口到东盟的必然选择。
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