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毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述1.1 选题背景和意义 伴随着现代化的建设，中国综合国力显著提升，城市化进程也已经进入到城市加速发展阶段，城市人口急剧增加，城市中心区的高密度开发和人口的高度集中，使得交通出行总量剧增，出现交通拥堵现象。
同时城市边缘和远郊城市化地区的发展，将出现大量新的长距离的出行需求，这就需要扩大城市客运交通系统服务范围和能力。
因此，目前我国城市交通的首要任务是构筑城市综合交通体系，而其中特别重要的就是选择合理的主导交通工具，与城市发展、居民出行需求相适应的,影响城市规模、形态、空间结构和人口分布的，并代表交通技术发展水平的交通工具城市轨道交通（地铁）。
由此可见，对于地铁的研究是富有现实意义和重要价值的，对于地铁在我国又好又快地建设又是十分必要的。
地铁作为大城市中以电动列车运送乘客的公共交通体系，主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系，此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。
地铁组成中的车站，是值得研究和设计的重要部分。
地铁车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，供旅客乘降，换乘和候车的场所，保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。
车站容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。
地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检票系统、车站设备自控系统等。
根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。
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