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文献综述
文 献 综 述三级公路是一种路面等级较低的公路，在公路等级排名中位居第四，在四级公路之上、二级公路之下，主要功能是连接地方县镇乡村、偏远郊区或功能区域地点。
三级公路的主要特征是很少设中央隔离带、限速较低，路线随地势起伏或转弯的幅度比较大，桥隧路段较少，马路中央一般设单黄线（二级公路中央通常涂双黄线）。
我国三级公路总里程在等级公路中所占比例超过高速公路、一级公路和二级公路，属于最普遍的公路级别之一。
三级公路是我国道路基础建设中最重要的成员。
上世纪新中国成立后，受限于当时的经济和科技水平，我国无力也无需大规模修建高等级公路，所以三级公路成为那时沟通五湖四海的重要交通设施。
三级公路的功能定位以服务县镇为主，在普通公路中起骨干线路作用，连接全国各地星罗棋布的经济行政中心和人口聚集地带。
新世纪以来，我国加快了高等级公路的建设步伐，由众多高速公路和一级公路共同组成的国家高速路网已基本成型，三级公路的功能呈现多元化转型。
三级公路以其投资少、占地小、技术低等优点在现代公路网中起不可或缺的补充作用。
城市里的大小次干道、支路、高架路，高快速路的匝道、引道，通往企业单位、住宅商业、自然风景区的直接道路等都少不了三级公路。
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