毕业论文课题相关文献综述
一．工程概况连盐高速公路全长152公里，起自汾灌高速公路终点灌云北互通，经灌云、灌南、响水、滨海、射阳，止于盐城市南洋镇。
与目前在建的盐通高速公路、苏通大桥等连接，共同筑起苏北通向苏南和上海的快速通道，该公路的开通对于加快实施海上苏东战略，增强苏中、苏北接受上海和苏南辐射能力，促进区域共同发展，都将有极大的推动作用。
[1]连盐高速公路的建成通车，对于沿海地区接受上海及苏南发达地区经济辐射，促进我国东部沿海公路运输大通道的形成和完善，进一步优化骨架路网布局，缓解国道主干线的交通运输压力，具有十分重要的意义。
连盐高速公路是我国规划的沿海大通道的重要组成部分，也是江苏四纵四横四联高速公路网主骨架纵一的北段，随着连盐高速公路的开通，也意味着江苏省交通主格局实质性建设变化的开端二．国内研究综述道路是提供各种车辆和行人等通行的工程设施。
按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。
按功能和适应的交通量分为高速公路，一级、二级、三级、四级公路。
一级公路，一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000～25000辆，为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。
根据中国现行的公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000辆，六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000辆。
一级公路的设计速度有100km/h，80 km/h，60 km/h三种，为干线公路时，取100 km/h或80KM/H，为集散公路时取80 km/h或60 km/h。
