基于谷歌街景地图的城市行道树空间格局优化
文献综述
一、课题的研究意义
随着社会经济的发展，城市建设规模在日益扩大，如何合理优化城市的景观格局，处理好人造景观与城市建设的关系，是城市建设者需要深刻思考的问题。我国是对城市道路行道树研究历史比较久远，也是最早栽培行道树的国家。行道树作为当今城市建设中不可或缺的人造景观，其选择和配置对发挥城市的生态功能、提高环境品质、塑造人文环境、划分空间与营造景观等起着重要作用[1] 。而景观格局制约着各种景观生态过程，能够体现各种生态过程在不同时空尺度上的相互作用关系，同时决定自然环境因子在空间上的分布组合形式。随着城市化进程的加快，城市景观格局演变特征越来越复杂，受格局影响的生态功能与生态过程也不断发生变化[2]，因此对行道树在不同城市分布的空间格局和空间利用问题的研究，具有极大的社会意义。考虑到不同城市之间的各种经济社会环境因素（如经济发展水平、城市化程度、气候因素、人文因素等）和规划设计的合理程度都不尽相同，如何分析和优化不同城市之间的行道树空间格局，提高空间利用率和美观程度，是值得研究的问题。
在行道树的选择上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重快速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场地，则多以常绿针叶类及棕榈类树种为主，如圆柏（Sabina chinensis）、龙柏（Juniperus chinensis）、雪松（Cedrus deodara）、马尾松 （Pinus massoniana）等。随着城市环境建设标准的提高，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大发展并呈上升趋势。使用较多的行道树种有悬铃木（Platanus acerifolia）、椴树（Tilia tuan Szyszyl）、白榆（Ulmus pumila）、七叶树（Aesculus chinensis Bunge）、枫树（Acer）、喜树（Camptotheca acuminata）、银杏（Ginkgo biloba）、马褂木（Liriodendron chinense）、樟树（Cinnamomum camphora）、含笑（Michelia figo）、女贞（Ligustrum lucidum）、青桐（Firmiana platanifolia）、杨树（Populus）、柳树（Salix babylonica）、槐树（Sophora japonica）、池杉（axodium ascendens）、榕树（Ficus microcarpa）、水杉（Metasequoia glyptostroboides）等[3]。
近年来，随着3S技术（RS、 GIS、 GPS）的快速发展，空间分析方法得以不断发展。由于该研究必须采集大量树木的分布数据以及树高、胸径等细节信息，必须选取合适的调查方法，提高行道树数据采集效率的同时，保证数据采样精度。街景地图作为当今发展飞快的软件，功能在不断完善，许多研究都采用谷歌街景地图作为调查工具。考虑到谷歌街景地图成像清晰、分辨率高、采样便捷等优势，可对地图中用户感兴趣的地点给出特写，从而识别该处的地理资源和景观特征，利用该照片中的景观情况，并结合地面实测，数据采集的效果得到大大提高。利用ArcGIS作为辅助工具，可对研究数据进行处理、显示和分析，从而实现对不同城市行道树分布格局的比较分析，继而得以探究优化方法。
二、国内外研究现状
在行道树景观设计方面，孟兆祯认为，人造自然景观园林构成因素中面积最大的是绿色植物，城市中的景观应该符合城市的特色，不可盲目模仿，即必须“因地制宜”而非因“宜”制地，也应该随着城市的发展而改变[4]。杨英书等人指出，城市道路两侧行道树能起到美化、遮荫和防护等作用,在道路旁栽植的树木，应选择适应当地气候条件、生长旺盛且观赏价值高的树种，进行合理配植[5]。傅雨露、章先洋等人对中国各个城市的主要行道树组成进行了调查，通过对这些行道树的分析得出了同一园林景观中树种组成不易过多，应当选取一些乡土树种，在引进外来树种培养，选择符合时宜，抗性高的树种[3]。江海洋研究表明，一般选择姿态优美、树干通直、分枝多、叶大浓郁、树冠扩展、树形完整的树种，而且树种要有创造良好的遮阴条件的能力，以及较强的抗污染能力和抗寒能力[6]。
景观美学评价方面，采用风景美观评价法（SBE法）。SBE法是由Daniel和Boster提出的美景度评价法，它是视觉景观的质量评价方法中最为常见的心理物理模式评价方法。赵冉、李亚峰利用SBE法对呼和浩特市的主干道景观进行分级评分，得到并分析不同景观的美观度指数，同时融合对路人调查其对景观的满意程度，得出呼和浩特市的道路绿化的整齐度和美观度比较满意，不过存在树种单一，配色单调的问题[7]。安静、刘荣辉等人以拍照为主要方式对贵阳市植物景观进行调查，再找专业人士进行景观的评判，然后用SBE法对贵阳市主干道植物景观进行研究分析，结果表明，36条主干道道路植物景观质量(SBE)总体分值相对较高，说明贵阳市道路绿化景观优良较多并且从景观生态学角度来看，树带式优于树池式；从城市使用功能来看，不同的街道采用不同的行道树栽植方式才能适应城市的发展[8]。袁菊红运用层次分析法（AHP）对南昌主干道街区绿化带植物进行研究，依据绿化带植物配置的重复性与典型性来取样，对各种树种进行评分，得出哪些适合种植，哪些需要改进，通过研究看出南昌市的绿化水平不断在提高，植物景观较好[9]。
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