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文献综述
本毕业设计题目为基于不同操作条件的沥青混合料性能测试结果分析及其模拟实现，本课题源于道路工程试验教学仿真系统研发，旨在通过对沥青混合料典型试验结果及其分布规律的研究，构建用于仿真系统试验结果输出的后台数据，以模拟实际试验中可能得到的结果、偏差及正常的试验误差。
主要工作为调研、文案和表格设计。
为了更好的完成本次设计，本人查阅了一些相关资料，现就有关内容综述如下。
沥青路面因其行车舒适、施工简便、维修养护快捷等优点而被世界许多国家广泛用作高速公路、城市道路的铺面形式。
截至2019年底，中国高速公路总里程已达到14.96万公里并位居世界第一,其中90%以上为沥青路面[1]。
随着国家高速公路网络的逐渐形成，许多高速公路不可避免地被修筑在水文地质条件错综复杂、气候环境恶劣的地方。
沥青路面的服役环境是全天候性的，其表面层暴露在自然环境中，不间断地经受温度、湿度、降雨等环境因素的影响并承受重复性车辆荷载作用，一系列诸如松散、坑洞、开裂、车辙等典型病害问题可能会在服役周期内陆续出现[2]。
因此，研究沥青混合料在各种条件下的性能，并根据其结果展示选择出最适宜的施工条件十分必要。
本文主要通过进行沥青混合料的马歇尔稳定度试验、弯曲试验和车辙试验，明确典型沥青混合料试验过程中的影响因素，研究测试结果随试验操作中因素的影响规律。
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