文献综述
(一)课题研究的现状及相关研究
随着人类生活水平的提高和经济的发展，人们对机场客货运输要求越来越高，使得航空运输在综合交通运输体系中的地位不断提高，对地方综合发展具有综合带动作用。机场与地方经济建设和社会发展息息相关。地方经济、贸易、旅游、金融的崛起和发展都要依托现代化的航空港，同时又带动机场发展，而机场发展滞后又会对地方经济的发展造成负面的影响，二者相辅相承、相互制约。
南通机场地处长江三角洲北翼，是“一带一路”和“长江经济带”的交汇点。集黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，不但为苏南地区的发展提供便利，并且更为有效的承接了上海经济的辐射和产业转移。2016年7月22日，南通兴东机场正式更名为南通兴东国际机场，这标志着南通兴东机场已迈入国际机场行列，发展空间将进一步释放。南通兴东国际机场的开放，将为南通市实施长三角一体化、内陆沿海开发、“一带一路”等国家重大战略提供机遇，加快长三角北翼经济中心建设，促进南通航空物流和经济可持续发展发挥重大作用。空港物流服务能力影响空港整体的发展能力。所以对影响空港物流发展的各因素分析及对策研究，对于加快南通空港物流发展以及促进南通经济发展有着重要的意义。
在世界大环境和经济全球化的影响下，空港物流成为了一种空间跨度大、安全、快捷的物流方式，各航空港间的竞争也越发强烈，各航空港都就其弱势而寻求突破与革新。国内外相关知识学者，从“如何提高航空港的竞争力”为研究目的展开相关的理论研究。
在对于空港物流的研究方面，外国学者的各项研究都比较透彻。Stank（2008）建立了企业物流外包的战略框架，主要包括空港物流外包的动因、外包的物流活动、外包服务商的选择标准以及影响因素等Raicu.R（2012）从产业集群的角度对空港物流业与区域经济发展的关系进行了研究，结果显示现代空港物流业的扩散和回流效应能促进劳动市场的扩大、技术外溢和行业创新等Wen Bin Wei、Geoffrey D.Gosling(2013)认为增强机场地面交通建设，不仅能够提升机场交通连通性，而且还能帮助机场提升基础设施的综合竞争力，文章根据美国当下正在推进的联合交通建设计划，揭示了美国建设机场地面交通网络的必要性，并根据美国目前交通现状，给予机场在建设地面交通网络的若干建议Beullens(2004)提出了逆向物流的概念，通过论述逆向物流在当今社会发展中的作用，指出逆向物流在当今社会发展中的作用，逆向物流技术的发展能使垃圾变废为宝，利于节约社会原材料，并能够有效改善环境状况
空港物流产业在我国起步较晚，相关的理论研究还处在初级阶段。张妍凤（2006）提出，当前世界经济快速发展的时代下空运在运输方面开始变得越来越重要。而空运相比较海、路运流程并不简单，以传统处理海、路运的系统来处理空运显然在处理速度上不能满足空运对时间的苛刻要求。也正因此需要开发一套适合空运的快速通关系统。韦达（2009）分析了南通机场所面临的经济、政策等方面机遇和市场威胁，提出了南通兴东机场的发展战略。史进（2015）分析了我国航空货运物流面临的挑战，提出强航空运输枢纽城市建设，促进航线网络轮辐式快速发展，加强五大机场群构建，促进其运营能力与协调发展，加快我国航空货运物流信息网络系统的建设等应对策略。孙国芳，赵静（2015）从目前航空物流货运市场中主要的渠道货运代理和航空公司入手，提出延伸航空货运派送网络、建立渠道稳定性和排他性、加速航空货运市场幵发等拓展空物流货运市场的渠道。郭永辉（2015）认为建设良好的生态环境和附属设施，对空港经济区内建设活动纳入市级规划控制，对机场周边土地上的建设活动特别加以严格限制，禁止一切非属航空物流枢纽规划的建设活动，为航空物流和临空产业的发展留有充足余地。
综上所述，国内外专家学者对航空物流已经有了比较深入的研究。但是以对类似于南通这种中型空港为研究对象的还很少。本文希望借鉴专家学者的研究成果，对南通空港物流的发展做一些研究探索。
（二）本课题研究的意义和价值
本课题的研究，有助于促进南通空港绩效理论的研究与发展，提高空港的竞争力，对于南通 PESTEL分析又称大环境分析，是分析宏观环境的有效工具，不仅能够分析外部环境，而且能够识别一切对组织有冲击作用的力量，提高空港的竞争力，对南通的的现实发展有着重要的意义。
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