近代盐官镇的盛衰探析文献综述

 2022-09-03 10:09

近代盐官镇的盛衰探析

摘要：盐官镇是海宁市南部一个历史悠久的市镇，自唐宋时已是当时盐官县的县城，此后千余年一直作为海宁县（州）的治所。由于杭州湾北岸优越的地理位置，近代盐官将产盐业与过塘运输业作为其经济发展的重要支柱并且逐渐成为一个商贾云集，市肆繁荣的南北货物集散地和海运中转站。随着近代新式交通的出现、兵灾以及政策等一系列客观因素的出现，盐官镇的发展速率在二十世纪上半叶渐趋缓慢并且出现了绝对性的衰落。钱塘江大桥的建成、沪杭铁路的通车等交通条件的改变，使盐官旧有的运输体系受到了极大的冲击,加之南京国民政府统治时期颁布的不利于盐业发展的政策以及抗日战争的破坏等多方面因素，盐官的商业和中转运输业受到了沉重打击，经济发展趋于停滞。然而除了绝对性的衰落以外，海宁境内的另一个重要市镇——硖石镇因沪杭铁路在当地建站日渐成为商品和资金的集散中心，经济发展迅速，这就造成了盐官镇的相对性衰落。随着经济中心逐渐向硖石镇转移，盐官政治中心的地位亦很快为硖石镇所取代。1949年海宁县治自盐官镇至硖石镇的迁移便是盐官行政地位下降最直观的表现。近二十年来，当地政府开始重视盐官镇旅游资源的开发和维护，盐官正作为观潮胜地重新焕发着生机。

关键词：江南市镇；盐官；近代交通；衰落

一、文献综述

（一）引言

盐官，散落在杭州湾北岸的一颗明珠，地处海宁市的中心，濒临钱塘江，与萧山市隔江相望。千百年来江水的滋养，海水的恩赐带给它宜人的气候和富饶的物产。西汉时，盐官依托濒临钱塘江的先天条件，主要从事制盐、捕鱼等生产活动。盐官商业起源很早，唐高宗永徽六年（655年），海宁县治迁到盐官时，盐官的商埠就已经形成，当时盐官的商业贸易主要是米、布、丝、茶一类的土产和乡货的交易。经过唐、宋、元、明、清五个朝代的发展，盐官的商埠在浙江已声名远播。当时，浙东、浙北的米、盐、柴、炭、纸、酒、箬、席等大宗货物，都在盐官集散。[1]清乾隆二十二年（1757），钱塘江江水改道，各地沿海的黄沙上涨，船只停泊不便。只有海宁盐官一带的水域较深，尚且能够停靠船只，于是各地的船只纷纷涌向盐官。[2]盐官中转运输业的发展至此进入了黄金时期，不仅巩固了盐官一县治所的政治地位，更使之一跃成为连接钱塘江南北两岸的货物集散中心。

（二）学界研究

目前学界关于近代江南市镇的研究，在类型上主要聚焦于经济职能相对齐全的专业型市镇，如米粮、蚕桑或棉作等商品经济十分繁荣的专业型市镇，而对于兼备经济职能和政治职能的综合型市镇的研究较少。在地域上，学界研究主要集中于长江三角洲地区的苏州府、松江府和湖州府，尤其以苏州府为最要。学界研究的热点多集中在苏州府的盛泽镇、甪里镇、震泽镇、平望镇、同里镇、黎里镇、周庄镇、南翔镇、安亭镇，松江府的朱家角镇、枫泾镇，湖州府的南浔镇、双林镇、菱湖镇等市镇。相对而言，学界对杭州和嘉兴两府的江南市镇研究较少，且对于海宁县的现有研究主要针对长安和硖石两镇，对于盐官镇则鲜少涉及。目前学界对于盐官镇已有的研究也仅仅停留在自然及人文旅游资源的保护和开发规划方面，对盐官镇历史兴衰的深层原因的解读不够系统与深入。[3]在模式上，学界研究以“苏松模式”和“苏南模式”为主。[4]显然，仅仅从经济史的角度去研究江南市镇是相对狭隘且难以令人信服的。作为地理实体，市镇兼具经济、文化等多种功能，因此需要多角度、全方位地进行探讨。

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