某市疏港公路中线（旧省道340 –沿江高速段）施工图设计文献综述

 2022-03-18 09:03

某市疏港公路中线（旧省道340 –沿江高速段）施工图设计

文献综述

摘要： 本段位于张家港市，位于江苏省东南部，地处江尾海头、长江咽喉，是长江南北的重要交通枢纽。为着力打造长江经济带综合改革试验港、水陆联运枢纽港、对外开放示范港，持续打通城区断头路，缓解地方路网的压力，保障物流和人民财产安全，因此有关政府部门筹划某市疏港公路中线公路设计。此次设计针对高速公路建设发展，结合我国实情，根据所测地形图及相关补充的地形测设材料，充分考虑主客观因素，对旧省道340 –沿江高速段进行了技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的公路工程设计，为加快张家港市发展和我国高速公路建设具有重要意义。本文主要从路线设计，以及疏港高速公路路面结构设计和路基设计进行了论述。

关键词：疏港公路；路线设计；路基设计；路面结构设计

  1. 前言

本路段位于江苏省，地处平原地带，地势较平坦，地形较为简单。随着经济的高速发展和张家港市迅速建设，结合小城镇的发展规划，该公路的建设对本地区的交通条件有一定的改善，完善了该地区道路网络，对公路沿线附近的乡镇经济起到了一定的促进作用，对居民的出行及货物运输起着非常重要的作用，本公路设计对新农村建设具有现实意义。为做大做强张家港，着力打造长江经济带综合改革试验港、江海联动先导港、水陆联运枢纽港、对外开放示范港，持续打通城区断头路，优化公共交通体系，不断提高群众出行便利性。为了缓解地方路网的压力，保障物流和人民财产安全，因此有关政府部门筹划某市疏港公路中线公路设计。此次设计针对高速公路建设发展，结合我国实情，根据所测地形图及相关补充的地形测设材料，充分考虑主客观因素，对旧省道340 –沿江高速段进行了技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的公路工程设计，为加快张家港市发展和我国高速公路建设具有重要意义。

二、国内外同类研究概况

国外首先利用法规约束和对驾驶员安全教育来增强人们的安全意识，为此多次制定并修改了公路几何设计标准来保证公路设计的安全性，其主要体现在平衡、协调处理快速、安全、环保和美观的要求，灵活地运用技术标准。另外，在设计中采用了汽车运行车速的理念，路线设计中追求各线形指标的相互配合协调、高低指标之间的过渡缓和、路线线形均衡，追求实际行驶车速相对平稳等，这对降低工程造价、克服超速现象、减少交通事故、保护生态环境和道路景观及与环境的相互协调具有重要的意义。美国联邦公路管理局认为“在公路建设的同时加强保护自然生态环境、景观、人文历史及社会资源的同时为公路提供安全、高效的交通运输服务是他么面临的一个巨大挑战”每一个地理位置、地形地貌、气候气象、社会环境、文化传统、风俗习惯及审美观点在设计中都应充分予以考虑并得到尊重。国外道路设计理论和体系更注重路线与地形、环境的配合和协调。在设计中充分强调路线的一致性和连续性，其目的是让设计者按照“公路设计灵活性”的新理念对路线进行设计，寻求到达更符合公路沿线可持续发展的需要和利益最大化的目标。

新中国成立后,特别是改革开发以来,我国的经济取得了跨越式发展，这不但得益于我们的经济模式，也得益于我国的道路发展。虽然我国公路建设取得了巨大成绩,但是与国际上发达国家相比,差距仍然很大。国外发达国家城市道路建设日趋饱和，已经进入改善优化阶段，讲究道路的美观和环保。而我国的道路发展还需要多途径发展，国外的发展模式和先进经验值得我们借鉴。与国内其他工业相比,仍相对滞后,远不能满足新形式下对公路运输的要求.归纳起来,还存在如下几方面的问题:公路数量少，通达深度不够，特别是乡村公路。公路网等级低，高等级公路少，公路质量差，标准低。发展不平衡，通行能力差，服务水平低。由于我国公路总量仍然偏少,今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量,等级与加大公路密度并重的原则。大力发展公路建设，加速国道主干线高速公路网建设与旧公路的技术改造。运输工具向专业化方向发展,运输服务向高效优质发展。高等级公路的建设，特别是高速公路发展，改善了我国公路的技术等级结构，改变了我国公路事业的落后面貌，缩短了我国同发达国家之间的差距，有效地拉动内需，刺激了高等级公路附近地区的经济繁荣和发展。

三、沿线自然地理概况

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