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毕业论文课题相关文献综述
一、所选课题的目的及意义
毕业设计是高职教学过程中的一个重要实践环节。通过毕业设计，综合运用所学过的专业知识和技能，进行一次较为全面地、系统地总结和训练，以提高分析和解决实际问题的能力，熟悉工程设计的内容和程序，掌握中型民用建筑设计的原则和方法，掌握建筑初步设计的深度要求及图纸的绘制表达方法，使学生的综合素质得到较全面的锻炼和提高，毕业后能尽快地适应工作要求。
以高淳大桥路公交首末站商业综合体方案设计作为建筑设计技术专业毕业设计课题，旨在培养学生掌握单体建筑方案设计、总平面规划、绿色建筑技术措施详图的基本原理和设计方法，以及综合运用建筑设计、室内外环境设计及城市规划等方面的知识和技能对实际工程进行设计的综合能力。
二、现代办公楼建筑发展趋势（调研报告）
随着经济发展，越来越多的人集中在发达的市中心，城市空间的立体化建设已经成为趋势。城市立体化建设，旨在利用城市丰富、多样化的空间资源构建高效的城市运作系统。立体化建设的内容涉及城市广场、商业街、步行街、综合体、交通枢纽、市政设施等多方面。本课题主要研究城市资源的其中一部分----公交首末站的综合开发利用。
公交首末站系统是城市公交系统的重要组成部分，它合理的设置和布局，可以提高公交出行的便捷和舒适程度，提高公交分担率，降低机动车的交通量。通常，首末站集结了很多条公交线路，它不仅具备客流转换和集结大量客流的基本功能，而且配有各种运营调度组织管理及为乘客提供服务的多种用途、多种功能的综合建筑群。目前我国大部分的公交首末站都停留在平面发展阶段，既没有上下开发地下空间，又没有向上发展商业居住元素。无论是从经济效益还是资源的综合利用带来的社会效益的角度上分析，城市公交首末站的开发将会是未来发展的趋势，最大程度的实现社会效益与经济效益，为城市的现代化和集约化建设作出贡献。
城市公交作为城市交通的组成部分，是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施和公共服务事业，即使在以地铁为代表的先进交通公交广泛应用的大型城市（如北京、上海、南京等），公交以其灵活的路线、相对较低的成本、较小的建设难度，仍占据着不可替代的地位。但是，目前城市公交存在很多问题：
1. 公共交通基础设施建设与城市发展不相适应
2. 企业运营困难，政府财政压力巨大
l 开发公交首末站的现实意义
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