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文献综述
大运河是中华文明的重要组成部分，运河文化更是是我们宝贵的财富。大运河沿岸非物质文化遗产是运河文化遗产的“明珠”，如何保护好、传承好、利用好它们是当务之急。在庞大的内陆运河体系中，扬州处于重要的交通枢纽位置，隋唐扬州因为大运河的开通而富甲天下，古人歌颂扬州繁华的诗篇多达数百首，扬州也被称为“最富有诗意的城市”。作为大运河申遗牵头城市之一的扬州，具有丰富的非物质文化遗产，雕版印刷技艺就是其中一项。本设计将描写扬州的诗词图形化，再以饾版彩色套印的形式再现，传播扬州传统运河文化的同时，也传播了饾版套印技艺，将传统技艺饾版套印进行活态传承。
关于大运河文化遗产的保护，陶莉在《京杭大运河江苏段文化遗产产业化开发研究》[1]中写道：作为世界文化遗产项目，京杭大运河保存了众多类型的物质文化遗产非物质文化遗产。京杭大运河自身所具有的功能性决定了其文化产业化发展的可行性和必要性，固有的博物馆保护模式不能适应对文化遗产保护的全面性要求。文化遗产的不可再生性决定了对其保护和传承的重要性，保护优先是推进运河文化产业化进程中必须遵循的基本原则和前提条件。
在大运河非物质文化遗产的保护对策方面，白硕在《大运河沿岸非物质文化遗产现状、问题与对策》[2]中提出：传承保护与开发利用相融合，促进可持续发展。大运河非物质文化遗产涉及文化、生产、生活、民间工艺、表演艺术、礼仪习俗等多个领域，既是当地群众文化生活多样性的重要体现，更是中华民族传统文化的瑰宝。要把得天独厚的自然风光与深厚的人文积淀，以及丰富的非物质文化遗产结合起来，保护好、传承好大运河沿岸的非物质文化遗产，推动大运河特色体验旅游业的发展。
关于研究扬州运河文化的意义，刘怀玉在《基于世界遗产扬州运河文化发展研究》[3]写道：扬州系中国大运河遗产点最多的城市，运河遗产已经成为扬州文化地标和稀有战略资源。研究扬州运河文化发展的重要意义在于：线性活态遗产廊道建设的内在需要；世界运
河名城建设的重要载体。
隋唐扬州因为大运河的开通而富甲天下，古人歌颂扬州繁华的诗篇多达数百首，扬州也被称为“最富有诗意的城市”。吉学锋在《古代诗人笔下的扬州月》[4]一文中写到：被杜牧称为“谁人得似张公子，千首诗轻万户侯”的张祜,在他所作的《纵游淮南》一诗中写道:“十里长街市井连,月明桥上看神仙。人生只合扬州死,禅智山光好墓田。诗虽然未直接写月,写的只是月明桥,但也使我们看到了扬州绿扬城廓,市井相连,红袖楼台的繁华景象。诗的第三句“人生只合扬州死”,是全篇中的警策,是诗人纵游淮南之后的发现,它写出了扬州惊人的魅力,真是出语不凡,令人拍案叫绝。
关于运河和扬州诗文创作的联系，除了因为运河开通带来的富庶，古人都歌颂扬州的繁华之外，还有因为水利交通的便利，来往扬州行旅的文人骚客也很多。生力刚在《唐代扬州交通与诗歌创作研究》[5]中说：唐代的扬州是当时国内最大的水陆交通枢纽，也是驰名中外的国际港口，唐代扬州得天独厚的地理条件，成就了它无与伦比的交通优势。唐代的扬州“商旅往来，船乘不绝”，商旅中“商”居其一，以文人为主的“旅”则占了另半壁江山。文人在扬州的行旅，是唐代扬州诗歌创作的根本条件。
