毕业论文课题相关文献综述
氢气作为一种高效能源，广泛地应用于工业生产和军事科研中。
管道运输是氢气利用过程中的重要环节，具有方便高效的特点，为满足不同工艺要求而设计的管道结构复杂、种类繁多，加之自身存在种种缺陷、人员在安全生产过程中违章操作屡见不鲜，使得管道在储运氢气等易燃易爆气体过程中的火灾和爆炸危险性剧增。
尽管氢气并不是重大危险化学品，本身爆炸后果并不严重，但工业生产上氢气管线爆炸事故频发，危及周围设备，可能引发严重后果的二次事故，氢气管线爆炸事故不容小觑。
关于引起爆炸的原因、过程在相关研究文献都有提及。
Hodienori Matsui对氢气爆炸特性进行了研究[16]；毛宗强在《将氢气输送给用户》中按照氢在输运时所处状态的不同分为气氢输送、液氢输送和固氢输送，氢在不同物质状态下输送引起事故的方式不同[7]，这也是事故调查的一部分。
李伟、张奇在《高压氢气运输装置物理爆炸现场特征及灾害效应研究》中提出[2]，氢气被广泛使用于化工生产过程，其在运输过程中常常采用高压压缩的方法。
由于引起氢气结构缺陷、机械撞击、疲劳断裂、表面腐蚀等原因，长时间在高压下工作的输运工具常常发生断裂破碎，从而引起氢气运输装置的物理爆炸。
物理爆炸之后高压氢气本社外泄，易引起后继的化学爆炸。
根据华菲、徐晓楠在《管道排放爆炸性危险气体氢气的安全性分析》中的分析[3]，常见的氢气管道事故类型主要有气体爆炸、超压爆炸和泄露引发爆炸三种。
这些关于氢气爆炸特征和氢气管道爆炸事故机理的研究使有助于对氢气管道爆炸事故的初步认识，对于通过现场物证推导事故过程起到铺垫作用。
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