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立体停车库技术发展状况分析
[摘要]:随着经济水平的不断提高,人口数量呈“大爆炸”式增长，引发汽车数量以迅猛的速度增长,停车位供不应求,立体停车库的研究迎来发展。本文主要通过对于国内外立体停车库研究概况的了解，对立体停车库的种类与结构及其优缺点进行了研究，同时着眼于立体停车库的历史及前景，对其技术发展状况进行深入分析。为立体停车库的进一步改进和应用提供思路。
关键词：立体停车库 国内外 技术概况
1.前言
随着经济快速发展，近年来城市私家车保有量急剧增长，且由于我国城市建设预见性差早期建设的建筑对停车位规划不足，导致严重的停车难问题，并引发如乱停乱放、交通堵塞等一系列社会问题。传统停车位的数量增速小于停车位需求数，光靠传统停车位已经难以满足中国的停车需求。立体停车库的出现为停车难提供了高效的解决手段[1]。
立体停车库是用来大量停放车辆的机械设备，由机械系统、液压系统、电气系统、传感器系统、控制系统等部分组成。立体车库具有占地面积小、自动化程度高、安全性强等特点。相对于占地面积较大的平面停车场,立体车库向高空和地下拓展,充分利用垂直空间,在泊车位相同的情况下,占地面积约为平面停车场的一半,大大提高了土地的利用效率。立体车库结合信息技术能实现自动存取车、自动道闸开闭、自动收费管理、远程诊断控制等自动化操作。采用高度安全的控制反馈系统，能显著提高停车效率, 减少人为操作造成的车辆剐蹭、碰撞等事故保证停车安全[2]。
2、国内外研究概况
1968年英国的第一座大型自动化立体停车库在伦敦建造。这个能容纳300辆汽车的设施。由威斯敏斯区政府的路外停车部门Master Park所有和管理,它实际上是一个半自动化升降操作的设施,直到今天还在提供停车服务。20世纪80年代中期德国的Krupp制造公司在当地安装了两台较大的机械式立体停车设备, 这两台设备当前都仍在运营。因为欧洲国家土地资源比较富余,停车问题表现不很突出,停车设备应用量不是很大。多数为巷道堆垛式产品,意大利和其他一些欧洲国家的优势在巷道堆垛类产品上。2001年一种高度相当于14层楼、内部结构好似书架的立体停车库在莫斯科投入使用。日本从20世纪60年代开始从事机械停车设备的生产、开发、销售和服务。至今已有四十几年的历史。当前在日本从事机械式停车库和其设备开发、制造的公司约有200多家,其中生产机械式停车设备的公司约100多家,比较大的公司有新明和、日精、三菱重工等[3]。
