租车管理系统文献综述
- 摘要：随着科学技术的快速发展和人们生活节奏的不断提高,人们对汽车的需求也越发强烈,越来越多的人都倾向于选择汽车作为出行工具。汽车租赁行业是社会发展逐渐所必须的产物，而我国的汽车租赁行业还处于初始上升阶段，发展空间及潜力巨大，其服务和发展水平无法满足人们和租赁市场的需求，而传统的经营方式相对落后，一定程度上阻碍了汽车租赁行业的往前发展，所以一套高效率的租车管理系统是较重要的。对于汽车租赁行业的发展来说。汽车租赁行业作为一个新兴行业，具有鲜明的行业特征。在国外，汽车租赁行业经过数十年的发展，已经成为一个具备相当规模，市场非常成熟规范的产业。汽车租赁服务由于其车辆利用率高，使用维护成本低等特点，近些年在我国出现了爆发式的发展。 尤其在实行小客车总量调控的一线城市，汽车租赁服务吸引了大量的私人和商务用车需求，大量的中小公司纷纷涌入汽车租赁行业。
- 研究的目的与意义
随着社会和汽车行业的发展，汽车已经与我们的生活密不可分，随之，汽车租赁行也已成为一个极具市场潜力和发展的行业，而一套相对完整的租车管理系统对于汽车租赁行来说已经变得十分重要。
1.满足人们需求。随着经济的发展，人们生活水平提高，无论是公务出行还是休闲旅游都对车辆产生一定的需求。这种需求是对车辆“使用”的需求，而不必提高到“拥有”的需求。这样一来就减少了成本，也节约了一定不必要的时间浪费。
2.带动相关产业发展。汽车租赁有利于提高车辆、道路、 停车场地等社会资源的利用效率，带动旅游业、汽车工业、金融 保险业的发展。国内大型汽车租赁企业与汽车生产、销售企业 和金融、旅游等产业都建立起紧密的利益链条。汽车租赁在很 大程度上能有效扩大汽车销量，解决库存积压，消化过剩汽车，加快资金周转，有力的促进汽车业的发展。
3.经济环保，缓解城市交通拥堵。交通拥挤对城市的发展造成了严重的影响，租车可以达到车辆共享、降低城市的汽车保有量、提高车辆的使用效率的效果。租车既可以减轻交通压力，疏解交通拥堵，还能最大限度地利用社会能源，避免资源的浪费，实现经济环保。
- 国内外的研究概况
- 国外汽车租赁行业发展阶段分析
目前在发达国家，汽车租赁业已经发展了很长一段时期，汽车租赁行业的萌芽起步阶段是在20世纪初至20世纪30年代末。美国人乔桑德斯首先将汽车租赁业务扩展到了美国的21个州。同一时期一位名叫雅各布的美国人在芝加哥创办了首家汽车租赁公司，之后被美国出租汽车巨头赫兹收购，并更名为“赫兹汽车 租赁公司”。快速发展阶段是在 20 世纪 40 年代至 60 年代。 二战后的美国经济全面复苏并高速增长，汽车工业的发展以及人们生活水平提高促使小汽车在美国迅速普及，越来越多的美国人转向自驾车出行，而汽车租赁行业方便、快捷、人性化的服务正好满足 了人们的用车需求，另外由于汽车生产商、金融资本的介入以及信息技术的发展，汽车租赁行业进入了快速发展的时期，一些国际知 名的汽车租赁企业也相继成立，如赫兹、安飞士等。经过了近百年时间的发展，国外汽车租赁业到21世纪已经基本发展成熟，其经营业务不断拓展，经营范围几乎覆盖世界各个角落，在不断发展的过程中也形成了自身的特点，并呈现了极强的竞争优势。列如赫兹公司，拥有遍及全球5000多个汽车租赁点，遍及美国、加州、英国、爱尔兰等140多个国家，全球营运车辆超过55万辆，发达国家的汽车租赁业依靠全球成千上万的租赁网点来形成以电子商务为中心的卫星定位系统。例如，欧洲汽车参与了该航空公司的全球调度系统，并占据了15%的通过网络租赁车辆的世界业务。
- 国内汽车租赁行业发展现状
我国第一家汽车租赁企业——北汽九龙福斯特汽车租赁公司于 1989年5月成立，1989年8月1日该公司正式运营。之后的十年间，我国陆续成立了一些经营规模相对较大的汽车租赁企业。2002年与 2003 年，赫兹租车公司与安飞士公司相继在中国成立分公司， 这标志着我国汽车租赁行业进入了国际化竞争的新阶段。2005年以来，我国汽车租赁行业呈现出快速发展的势头。随着我国改革开放的不断深入，国家经济建设成果不断显现，汽车产业随着人们生活水平的不断提高而蓬勃发展，汽车产业化进程不断完善，汽车的价格随之下降，为我国汽车租赁行业的快速发展打下 了坚实的基础。据估计，截至2012年中国汽车租赁车辆总数约为 25 万辆，预计到 2014 年末将达到43万辆。汽车租赁业呈现由中东部向西部地 区、从大城市向中小城市扩展的趋势。我国汽车租赁业是具有极大发展潜力的行业，但同时也面临着巨大的国际竞争压力。我国汽车租赁行业特点租赁公司大多数为小型企业、缺乏完善的诚信体系网络化、品牌化经营水平较低。但我国车租赁行业仍属于朝阳产业，潜力和发展以及进步空间巨大，虽然租赁行时间上较慢于外国，但是随着工作和生活的节奏加快以及我国社会的迅速发展，汽车租赁也成为了我们国家的一个新兴产业。对于一些城市交通拥堵和日益严重的环境问题，国家鼓励推广新能源汽车租赁，在环境能源需求不断变化下，促使着许多新能源汽车的发展，所以一个具备高效化、完善化功能的汽车租赁系统就显得较为重要了。
- 背景原因
在机动车限行、限购的背景下，买车、养车成本高，有本无车人群不断增加，潜在汽车租赁需求快速增长，但门店及人力资源成本高、使用灵活性差等因素成为传统租车发展遭遇瓶颈。此时，互联网技术的发展让传统租车向分时租赁转型。而分时租赁也成为了电动汽车推广的新出路，伴随新能源汽车利好政策的密集落地，“网约车”、“共享单车”热度逐渐趋于平静，“共享汽车”在北京、上海、深圳、重庆等十多个城市悄然出现，并开始走入人们生活。共享汽车所用车型主流为新能源车，通过自助式分时租赁电动汽车的模式，既能作为公共交通的补充，满足消费者出行需求，减少机动车保有量，缓解交通拥堵和交通污染，又能促进我国新能源汽车的推广。汽车共享出行方式 在全球 60 多个国家，1000 多个城市已经实施，并取得良好的效果
- 结束语
共享经济是随着社会经济的产生而发展的产物，汽车租赁是共享经济的产物。运用共享经济的理念推进汽车租赁行业的发展是企业的必经之路。汽车租赁公司通过差异化的产品设计，可以让客户远低于传统租赁的价格享受汽车租赁服 务，做到在不同时段吸引不同的客户租赁车辆，在提升车辆利用率的同时提升整体收入，从而实现盈利不断扩大的目标。 汽车租赁行业在国外已经发展成熟，并形成了完整的上下游产业链，但在我国还属于新兴产业，国内汽车租赁行业应结合我国自身的国情特点，不断推进汽车租赁行业规模化、差异化、网络化、 品牌化、信息化发展，不断满足人民日益增长的人性化出行需求。
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