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文献综述
文 献 综 述我国已修建的很多公路，但是技术等级不高，路容路况差且安全性较低，这些方面都制约着中国经济的发展和进步。
因此，要想经济又快又好的发展，应该大力发展高等级道路的修建。
高等级公路的修建大大缩短了两地的行车时间，更加有利于更好促进地区之间的交流，而且新材料、新技术的迅速发展以及机械化的施工工艺也为高等级公路修建提供了便利的条件。
一、我国公路发展现状及前景1.发展现状1949 年中华人民共和国成立以来，我国进入社会主义建设的伟大时代，工农业生产迅速发展，尤其是建立和发展了汽车工业和石油工业，使我国的公路交通事业得到了迅速的发展。
特别是 1978 年以后国家执行了以经济建设为中心的的政策，公路建设也开创了崭新的局面。
到 2018 年底，全国公路通车里程达到 484.65 万公里，全国公路客、货运量分别达到 136.72 亿人和 395.69 亿吨。
公路运输已渗透到经济建设和社会生活的的各个方面，在国民经济中占有越来越重要的地位。
虽然我国目前的公路建设有了巨大进步，但是同时也面临着许多问题：①我国目前人均公路里程数与世界发达国家相比仍有巨大差距，高速公路总量按照我国人口总量所需，差距较大，明显落后于国民经济的发展。
②经济发展和人口分布不平衡、国家政策等因素的影响下，公路发展在各地区之间存在着很大差距，东部地区公路密度较大，交通便利，中西部地区公路密度低，交通不便利。
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