自行车行驶环境评价研究文献综述

 2021-09-25 01:09

全文总字数:1676字

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我国多数城市没有非机动车道规划,导致城市中非机动车行驶环境存在诸多问题,比如路权划分不明确,非机动车安全无法保障,缺乏网络化、断头路多,交叉路口非机动车与机动车混行现象明显等等。

本课题主要以非机动车行驶环境为研究对象,设计非机动车行驶环境的评价指标和评价方法,提出非机动车行驶环境的改善方案及措施。

随着我国机动车交通日益发达,非机动车的行驶空间越来越小,环境恶化,空间网络不畅通,而非机动车行驶环境在一定程度上不能满足非机动车出行的需求。

我国非机动车行驶环境存在诸多问题,非机动车出行的安全性、舒适性、便捷性等得不到保障。

国内外关于非机动车行驶环境的调查研究,主要是针对安全、舒适便捷等指标,对非机动车行驶环境存在的问题进行划分和分析,然后再提出改善措施。

国外在这方面的研究起步较早,主要从路段、交叉口和基础设施等方面入手,在安全、舒适和便捷的指标下对非机动车行驶环境进行评价分析。

国内在这一块的研究还相对比较少。

结合国外的研究案例和我国的特殊国情,我们将从评价指标入手,通过符合实际的交通需求的评价指标入手,对非机动车行驶环境进行全面分析。

在非机动车行驶环境的安全性方面,路权划分不明确,机动车道和非机动车道上的车辆行驶或停靠没有明确划分,导致车辆混杂。

如机动车在非机动车道上停靠,道路两旁的非机动车道被机动车占用,非机动车被迫在机动车道上行驶等等现象,机动车与非机动车混行,尤其在交叉路口相互干扰,造成机动车在交叉路口通行能力的降低,同时也对非机动车道的车辆行驶造成安全威胁。

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