基于内控视角的OFO财务困境动因研究文献综述
摘要
探究OFO陷入财务困境的原因，从共享单车行业和COSO内控体系的发展历程及特点出发，比较国内外相应研究的方式和侧重点，进而聚焦于对OFO企业的研究，从COSO的五要素来分析OFO的现状，并提出初步建议。
关键词：COSO内控体系；OFO；可持续发展
一、国内文献综述
(一) 关于OFO发展历程的探究
张永杰、华兴月（2018）等人对OFO的会计核算现状进行研究。在收入、成本、费用等会计要素下，将OFO的收入划分为押金租金的现金流收入以及广告收入和流量收入，将成本划分为初始成本和后续发生的可资本化成本，主要考虑了后续维护管理费用以及折旧费用的影响，初步估算了OFO的营业利润。认为OFO在资产的确认、运营成本和费用、盈利模式上存在问题。主要的争议点在于张永杰和华兴月认为OFO的单车属于无形资产，俸芳和籍晶莹（2018）认为其属于存货项目，同时认为OFO的APP应作为无形资产计量，而孙越（201）则认为共享单车类别更倾向于固定资产。其共同点在于当前的会计核算制度不完备，同时OFO的盈利模式单一，无法实现长远发展。
周子晗（2018）从共享经济行业商业模式的风险和盈利方式出发，分析独立营运的OFO存在社会风险、法律风险和金融风险。在三项大类下展开讨论了共享单车公共资源的负外部性、单车投放量过多、用户信息泄露、押金池风险等内容。列示了单车平均运营净收入、单车车身广告方案等多项数据，简要介绍了OFO的发展历程，认为OFO的收入来源包括品牌效应、押金与租赁收入、广告收入、大数据收入和融资收入，企业单纯依靠资本驱动和市场占领，一直没有找到盈利模式，无法获得长远发展。唐廷廷、金登科（2019）以供给侧改革为背景，根据计划行为理论和规范激活模型找到影响消费者使用共享单车的因素，发现共享单车的消费模式创新指标，以OFO企业为例进行实证分析，得出OFO破产原因为无休止的扩张和恶性竞争、忽略资本收益和产品自身的缺陷。
杨玉国（2019）分析了OFO近几年的财务数据，采用PEST分析法分析财务风险的外部原因，除了部分一线城市因城市负担过重暂停单车投放以外，共享单车的外部发展环境整体较好。对于财务风险的内部原因，则采用了SWOT分析法，其优势在于较早地抢占了市场并且灵活便捷，但这也带来了投放量过多不便于管理，价格过低无法从中获利的问题。要想改变现状，企业应规范投资管理建立财务风险防范机制。
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