交叉路口车流量的控制系统设计文献综述

 2021-10-12 10:10

毕业论文课题相关文献综述

一、课题背景

随着我国经济的快速发展以及城市化进程的加快,近年各大城市机动车数量急剧增加,城市交通压力也越来越大,交通问题成为现在急需解决的一大难题。尤其是在城市交叉路口交通设施建设滞后以及管理措施不够完善等原因,致使交叉口的拥挤越来越严重,从而影响城市道路水平的发挥。

本毕业设计要求设计路口车流量的检查与控制系统。系统利用射频检测技术,分别测定和统计十字交叉路口的车流量,从而对交叉口各相位信号进行配时优化,使得信号灯能够自适应的控制整个交叉口的车辆通行,保证车辆通行质量。

二、车辆电子标签和读写器的基本工作原理

RFID又称为电子标签、远距离射频卡、远距离IC卡、射频标签、应答器、数据载体;RFID读写器又称为电子标签读写器、远距离读卡器、读出装置、扫描器、通讯器、读写器(取决于电子标签RFID是否可以无线改写数据)。电子标签与读写器之间通过耦合元件实现射频信号的空间(无接触)耦合、在耦合通道内,根据时序关系,实现能量的传递、数据的交换。发生在读写器和电子标签RFID之间的射频信号的耦合类型有两种。(1)电感耦合。变压器模型,通过空间高频交变磁场实现耦合,依据的是电磁感应定律。(2)电磁反向散射耦合:雷达原理模型,发射出去的电磁波,碰到目标后反射,同时携带回目标信息,依据的是电磁波的空间传播规律。(RFID)标签和读写器的通信在RFID系统中,RFID标签和读写器之间采用无线通信方式传递信息。其基本的通信方式有两种,第一种基于电磁耦合或者电感耦合,第二种基于电磁波的传播。RFID标签与读写器之间的耦合通过天线完成,这里的天线通常可以理解为电波传播的天线,有时也指电感耦合的天线。数据在读写器和标签之间用无线方式传递,噪声、干扰以及失真与数据本身一样传递。

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