毕业论文课题相关文献综述
道路是提供各种车辆和行人等通行的工程设施。
按其使用特点分为公路、城市道路、 厂矿道路、林区道路及乡村道路。
按功能和适应的交通量分为高速公路，一级、二级、 三级、四级公路。
二级公路是指设计速度在每小时 60 公里80 公里，双向行驶且无中 央分隔带的双车道公路。
二级公路与一级公路的最大区别就是，一级路有中央分隔带， 分道行驶；二级路基本没有中央分隔带。
我国已修建的很多公路，但是技术等级不高，路容路况差且安全性较低，这些方面都制约 着中国经济的发展和进步。
因此，要想经济又快又好的发展，应该大力发展高等级道路的修建。
高等级公路的修建大大缩短了两地的行车时间，更加有利于更好促进地区之间的交流，而且新 材料、新技术的迅速发展以及机械化的施工工艺也为高等级公路修建提供了便利的条件。
一．国内研究综述 早期以设计的公路应该是经济的公路为设计理念，使建设方案最大限度地降低 公路造价；中期公路基础建设发生了历史性的转变，公路由以前的以通为主向提 高公路的快速性方向转变，主要任务是提高公路等级质量和通行能力，以快速、安 全、舒适为理念；当前交通部大力提倡公路设计的六个坚持、六个树立，要适应 安全、环保、可持续发展的新要求。
并在在高速公路的监控，通信，收费系统与实 施方面，对控制方式，收费方式，设备的布置，管理的软件及少量硬件设备的开发等已经达到了实用阶段。
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