毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述摘要：道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。
山区地形复杂，常常遇到山高谷深的情况，因此在山区的公路工程非常艰巨。
同时山区的气候变化大、土层较薄，因此在山区选择公路路线时，需要考虑的因素更多，而在进行公路路线设计和质量控制时，这些因素也都是需要重点考虑的因素之一。
在进行山区公路路线设计时，不仅要做好相关的策略规划，还要做好平面和纵面两个方面的设计工作，同时对质量的控制把握也是关键要点。
要做好这些工作，还必须要做好实际勘测工作，对山区地形以及选择的公路路线进行全方面的研究，最后准确把握各项技术指标，择优设计公路路线方案，为山区公路车辆的交通安全创造良好的环境。
前 言：我国在取得实现村村通公路的阶段性目标之后，在树立全面、协调、可持续的科学发展观的指导下，山区公路的建设迎来更高的要求。
因为山区公路难免要受到自然条件的较大制约，所以其公路的规模大小以及运营的稳定可靠性极易受到山区地理条件的限制。
所以如何依据山区的天然的地理条件，因地制宜的设计出能同时保证安全与经济的山区公路就显的尤为重要。
公路建设技术研究1 路线设计山区公路路线线形标准掌握的好坏, 对道路两侧景观构筑物的设备、周围环境的破坏程度以及公路建设费用有着直接影响。
设计交通量在道路等级适应交通量上限附近的重要干线公路, 线形指标宜高不宜低。
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