毕业论文课题相关文献综述
{title}毕业论文课题相关文献综述
{title}本毕业设计题目为南京浦镇鸿利轨道车辆装备有限公司金加工厂房设计（方案二），南京浦镇鸿利轨道车辆装备有限公司因生产需要建设金加工厂房，采用两跨四坡双脊单层轻型门式刚架钢结构，跨度分别24m和21m，刚架间距6.0m，各跨内设置起重量为10t的A4级电动单梁吊车1台，平面轴线尺寸为60m45m。为了更好的完成本次设计，本人查阅了一些相关资料，现就有关内容综述如下。
一、建筑设计
1、总平面设计
厂房间距要求：
耐火等级 防火墙间距 耐火等级 | 一、二级 | 三级 | 四级 |
一、二级 | 10 | 12 | 14 |
三级 | 12 | 14 | 16 |
四级 | 14 | 16 | 18 |
道路宽度要求：满足生产、运输、安装、检修、消防及环境卫生的要求。
消防通道：与厂区道路连通，且距离短捷； 避免与铁路平交。当必须平交时，应设备用车道；两车道之间的距离，不应小于进入厂内最长列车的长度；车道的宽度，不应小于3.5m。
绿地面积不小于15%，容积率大于0.7等。
2、建筑平面设计
（1）柱网：柱网布置主要是根据工艺、结构与经济的要求确定。此外，还要考虑建筑内其他部分与柱网的协调，如基础、地下管道、烟道、地坑等。工艺要求柱的位置与车间内机械、起重、运输设备相协调，符合生产流程，还要考虑生产过程的可能变动。
（2）窗：窗台离室内900~1500mm，宽度900~6000mm。
（3）门：大门尺寸根据运输工具的类型确定，一般比装物件的车辆高600~1000mm，高400~600mm。
（4）坡度及高差：厂房室内外高差一般为150mm。为便于通行车辆，在门口外侧须设置坡道。坡道宽度应大于门洞宽度1200mm，坡度一般为10％~15％，最大不超过30％。当坡度10％且潮湿，坡道应在表面作齿槽防滑，若有铁轨通入，则坡道设在铁轨两侧。
3、建筑立面设计
（1）立面处理：墙面划分；墙面的虚实处理；墙面的节奏感。
（2）窗高：窗台离室内900~1500mm。
（3）门高：大门尺寸一把比装物件的车辆高400~600mm。
（4）厂房高度：指室内地面至柱顶（或倾斜屋盖最低点、或下沉式屋架下弦底面）的距离。分为有吊车和无吊车两种确定方式。
4、建筑细部设计
单层工业厂房屋面的细部构造有屋脊、檐口、天沟、泛水、变形缝等，其构造做法和处理原则与民用建筑相应的细部构造基本相同。可参考图集。
二、结构设计
1、门式刚架的特点、适用范围
体现钢结构轻型、快速、高效的特点，应用节能环保型新型建材，实现工厂化加工制作、现场施工组装、方便快捷、节约建设周期；结构坚固耐用、建筑外型新颖美观、质优价宜、经济效益明显；柱网尺寸布置自由灵活、能满足不同气候环境条件下的施工和使用要求。
2、结构形式及布置
（1）结构形式：按跨数分：单跨、双跨、多跨及带挑檐或毗屋。
按起坡分：单脊单坡、单脊双坡或多脊多坡。
（2）试用范围：主要承重结构为单跨或者多跨实腹门式钢架、具有轻型屋盖和轻型外墙、无桥式吊车或有起重量不大于20t的A1~A5工作级别桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层房屋钢结构。
（3）刚架：门式刚架：跨度为9~36m，边柱歪翼缘对齐；钢架高度4.5~9m＜12m，考虑室内净空及吊车轨顶标高及净空。
（4）支撑布置：每个温度区段内设置独立、稳定支撑系统；；屋面水平支撑及柱间支撑位于同一柱间；支撑间距30~35米；间距应根据纵向柱距纵向∕受力安装∕条件确定。
（5）檩条∕墙梁：设置于斜梁、钢柱外侧；双向受弯构件；冷弯薄壁型钢，C或Z∕C；跨度较大时可使用轻型桁架；檩条设置应考虑天窗、采光带、屋面材料等；墙梁设置应考虑门窗、挑檐、雨棚等。
3、门式刚架内力计算方法
力法：只用于超静定结构但适用比较广泛，解题灵活。
位移法：既可用于超静定也可用于静定结构，在解题上有通用性计算机易于实现。
有限元法（直接刚度法）：适用于变截面门式钢架。
底部剪力法：计算地震作用效应。
4、构件设计
承载力极限状态验算γ0S≤R (3.2.3-1)R=R(fc,fs,ak,)，正常使用极限状态验算S≤C。
吊车系统、吊车梁设计：吊车梁一般是简支的（构造简单，施工方便，对制作沉降不敏感），常用形式有型钢梁、组合工字型梁、箱型梁、吊车桁架等。
檩条、墙梁设计：从经济和制作安装方便出发,一般都采用压型钢板屋面板和墙面板,檩条和墙梁也都采用带卷边的槽形和Z形截面的冷弯薄壁型钢。
5、基础设计
独立基础：为刚性基础，对上部结构的刚度依赖性大，上部结构应提供足够的刚度以保证刚性基础性能的实现，一般用于单层及多层建筑的基础，砌体承重结构中常有应用。
条形基础：条形基础有很多种，如砖墙下混凝土刚性基础，住下钢筋混凝土单向条形基础，柱下双向条形基础。通常有三种简化计算方法：不考虑上部结构参与共同工作，按地基上的梁理论来计算；考虑上部结构刚度影响的简化计算方法；结合经验的设计计算方法。
筏形及箱型基础：仅考虑局部弯曲的简化计算，地基变形控制，上部结构嵌固位置，后浇带的设置与处理，混凝土强度确定，防水设计水位和抗浮沉设计水位的相互关系等问题。现有符合设计现状的裂缝控制原则。
桩基础：根据两类极限状态设计，并选用设当设计等级及数据。
6、工程量清单编制
工程量清单：由分部分项工程量清单、措施项目清单和其他项目清单组成。
经济比较方法：动态分析法，现值比较法，静态分析法。
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本毕业设计题目为南京浦镇鸿利轨道车辆装备有限公司金加工厂房设计（方案二），南京浦镇鸿利轨道车辆装备有限公司因生产需要建设金加工厂房，采用两跨四坡双脊单层轻型门式刚架钢结构，跨度分别24m和21m，刚架间距6.0m，各跨内设置起重量为10t的A4级电动单梁吊车1台，平面轴线尺寸为60m45m。为了更好的完成本次设计，本人查阅了一些相关资料，现就有关内容综述如下。
一、建筑设计
1、总平面设计
厂房间距要求：
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