30m后张法预应力混凝土简支箱梁设计文献综述
摘要：桥梁，作为人类跨越地理障碍而建造的构造物，不仅连接了社会关系，还增进了物质与文化的交流，甚至推动了人类的社会发展。 随着经济发展的需求的加大，技术、设备的完善，可供施工选择的桥梁结构体系也越发多样，可靠。本桥梁设计拟采用预应力混凝土简支梁体系，选择箱型截面梁，且预制预应力混凝土梁选择采用后张法。为抵消荷载产生的应力，可以主动在混凝土梁中引入内部应力（这里采用后张法），使得该混凝土梁在荷载的作用下，延缓甚至不产生裂缝，或使得裂缝宽度在控制范围内，从而解决因混凝土的抗拉强度低导致的拉伸裂缝问题，从而充分利用高强材料，减少混凝土与钢筋用量。预应力混凝土简支箱梁的出现不仅是反映了社会发展对当代桥梁安全性，适用性，经济性的要求，其减少施工时间的特点也是顺应了现代社会的快速发展的节奏。
关键词：预应力混凝土简支箱梁桥；后张法；桥梁设计
一、 后张法预应力混凝土简支箱梁桥的发展
桥梁作为跨越地理障碍的构造，在人类尚未掌握其技术知识时，就能明白其重要意义。许多沿用至今的桥梁体系大多来源于人们对自然的不断观察以及总结。如梁式桥的来源可能就是倒伏于溪沟河流的树木，而悬索桥的出现似乎与可供通过障碍的藤条有关。可以说，桥梁的发展与社会发展息息相关。
在19世纪以前的桥梁大多以木材、石料为建筑材料，受制于材料原因，使得桥梁多为小跨径。19时期后，钢铁得以普及，使得一些大跨径桥梁的设计得以实现。而直到二战之后钢材稀缺，混凝土才正真得到重视，预应力混凝土也在此时得以发展。
混凝土构件单独使用很难发挥其良好的抗压性能，而加入钢筋来用以承担拉力也不能使得混凝土不产生拉伸裂缝，裂缝的产生会导致构件刚度的降低。增大钢筋的使用量和加大梁截面在一定程度上可以减小裂缝的产生，但随之而来的恒载的增加不利于增大跨径，而且也不经济。在面临这种困境下，人们创造出了预应力混凝土结构。
预应力混凝土桥梁的正真应用较晚，但其体系发展迅速，结构不断更新改进。本次拟用的简支梁桥梁体系，因预应力的加入，节省的材料使得梁的自重弯矩变小，从而增大跨径，配合箱型截面良好的稳定性和简支梁桥的施工、设计简单的特点，让预应力简支梁桥得到较为广泛的应用。本桥梁的构件后张法的选择，无需固定的张拉台座，可以实现现场施工，应用施工更为灵活。
二、 后张法预应力混凝土简支箱梁的优点和问题
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