电动汽车驱动电机的多物理场有限元建模和分析(适合浦电气B方向)文献综述

 2021-09-25 08:09

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文 献 综 述一、研究进展随着社会经济的发展,能源的需求不断增大,环境也不断遭受破坏,可持续发展成为了时代的主题。

汽车行业是近几年快速发展,汽车的数量呈几何的增长。

如此庞大的汽车数量每天消耗的石油数不胜数,而且直接排放的尾气污染着空气。

在石油资源日益紧张和环保发展的时代下,电动汽车的发展成为了解决这些问题的有效途径。

电动汽车由以下几个重要部分组成:蓄电池、电池管理系统、驱动系统、整车管理系统及车身等。

电动汽车最核心的部分是驱动装置,而驱动装置最核心的电机,电机的选择对电动汽车的性能有着重要影响。

电动汽车对电机有以下几个要求:(1)车辆需要启动停止、加减速、上下坡,需要电机能输出大转矩。

(2)车辆的最高速度和超车,需要电机能恒功率运行。

(3)车辆电池的电量是一定的,需要电机将电能转化为机械能的效率极高。

(4)电机本身要结构稳定、体积小、重量轻、极好的环境适应性和高可靠性。

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