毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述一、课题的背景与意义磁悬浮技术是一种典型的机电一体化技术，它将机械设计、转子动力学、控制理论、电力电子、电磁学、测试技术、计算机技术及数字信号处理技术等多项学科的知识完美的结合在一起，形成了典型的机电一体化的高科技产品。
随着现代科学技术如传感器、控制技术（尤其是数字控制技术）、低温和高温超导技术的发展，磁悬浮技术迅速崛起，并引起世界各国投入大量的人力和物力进行研究和开发。
主动磁悬浮轴承，具备了无磨损、无需润滑、精度高、功耗只占普通轴承的 10%，阻尼、刚度可调可控，便于智能控制等许多不可替代的突出优点。
由于磁悬浮轴承系统是复杂的机电一体化系统，所以对其进行精确的分析研究是一项困难的工作，而利用虚拟样机技术对磁悬浮轴承系统进行仿真是一种获得其有关特征的简便、有效的手段。
在制造物理样机之前，就可以在虚拟环境中模拟现实中的测试过程，能够及早的发现设计缺陷，实现优化设计，在实现创新的同时，降低了开发成本，缩短了开发周期，不仅节省了时间和金钱，还可以大幅度的提高设计质量[1]。
二、课题的国内外研究现状的介绍以及应用 国内对磁悬浮轴承的研究工作起步较晚，尚处于实验室及工业试验运行阶段，未见批量生产的例子报道。
1986 年，广州机床研究所与哈尔滨工业大学对磁力轴承的开发及其在 FMS中的应用课题进行了研究。
清华大学对磨床电主轴及磁悬浮轴承相关的电涡流传感器、数字控制器、最小脉宽功率放大器进行了研究，并在无锡机床厂进行了试验，静态刚度为39.3N/μm。
西安交通大学对支承飞轮的磁悬浮轴承和涡轮膨胀机用磁悬浮轴承进行了研究。
上海大学试验研究的磁悬浮轴承制氧透平膨胀机12000r/min 时振动为 20μm，稳定转速为 92000r/min。
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