毕业论文课题相关文献综述
双凸极永磁电机（简称DSPM电机）是在开关磁阻电机的基础上于20世纪90年代初发展起来的一种新型高效节能电机[1]；是随着规律电子学和微电子学的飞速发展，在90年代刚刚出现的一种新型的机电一体化可控交流调速系统[2]。双凸极电机调速系统结构简单，调速性能优异，且在整个调速范围内都具有较高效率，系统可靠性高[3]。
一、 双凸极永磁电机的背景及意义
DSPM电机是磁阻开关和永磁电机的有机结合体，是开关磁阻电机的创造性发展[4]。
DSPM电机作为一种应用前景看好的交流调速系统，是由美国著名电机专家T.A.Lipo等人于1992年首先提出的，并进行了初步的理论和实验研究，伺候欧美一些国家也相继展开了对DSPM电机及其控制系统的研制工作，目前国际上对DSPM电机的研究仅停留在初步理论和样机试验阶段[5]。
90年代初人们将永磁材料嵌入转子（或定子）体内，形成所谓的双凸极永磁电机。当定子极弧满足一定条件时，磁铁工作点不随转子位置角而改变，绕组永磁磁铁仅与该相磁导成正比；永磁转矩远大于磁阻转矩且与电流成正比，因此，在正、负半周分别通入正、负电流时，电机均产生正转矩，使该电机的单位体积出力比开关磁阻电机成倍增加。同时，由于转子（或定子）内嵌入低磁导率的永磁材料，是绕组电感减小，这一方面使电流迅速换向成为可能，另一方面使电机的能量转换率变高。由于DSPM电机中电枢反应磁链远小于永磁磁链，对合成磁链影响不大，而开关磁阻电机只有电枢反应磁链，它的大小主要由电流决定，故DSPM电机的绕组电流可以远小于开关磁阻电机的绕组电流，因而DSPM电机的发热和噪声远小于开关磁阻电机[6]。
本课题从双凸极永磁电机的基本原理出发，主要研究双凸极永磁电机的基本结构及设计特点。样机仿真模型的建立，为该类电机的进一步研究提供了有效方法，该建模方法为分析和设计DSPM控制系统提供了有效的手段和根据，为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路[7]。
二、 双凸极永磁电机调速系统的研究现状介绍及应用
1、研究现状及应用领域
双凸极永磁电机由美国著名电机专家T.A.Lipo教授等人提出，并进行了初步的理论和实践研究[8]。此外，英国、美国和德国等国也相继开展了对DSPM电机及其控制系统的研制工作。我国对DSPM电机的研究刚刚起步，在小功率调速和伺服领域方面也得到初步应用。
随着电机驱动和调速系统的应用领域不断扩大，对电机本体及其控制系统的技术指标也提出了越来越高的要求，特别是矿井轧钢、航空航天等，对持续运行有较高要求的领域，系统的可靠运行尤为重要[9]。
