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文献综述
文献综述1.研究背景环氧树脂（EP）具有优异的黏结性能、电绝缘性能、耐磨性能、化学稳定性，收缩率低、易于成型加工，在黏合剂、电子仪表、航空航天及电气电子绝缘材料等领域广泛应用；但EP的极限氧指数(LOI)低，易燃烧，在空气中就能燃烧，这极大限制了其应用。
近年来，为了降低安全风险，阻燃EP备受关注[1]。
环氧树脂是热固性树脂中一种非常重要的树脂，在国防工业、民用工业以及人们的日常生活中用途极其广泛，但由于其氧指数较低(约19. 8) ，阻燃性能较差，容易着火引起火灾，因此必须对它进行阻燃处理，以提高环氧树脂的阻燃性能。
目前提高树脂阻燃性能的方法主要有 2 种，一种是直接添加阻燃剂的阻燃方法; 另一种是在环氧树脂缩聚反应过程中加入含卤或含磷的双酚A，然后再与环氧氯丙烷反应，生成卤代环氧树脂或含磷环氧树脂。
其特点是环氧树脂分子结构中所含的阻燃元素不易迁移，不易渗出，阻燃性能持久性比较好。
有时为了提高阻燃性能，也可在体系中加入一些添加型阻燃剂，或加入多种阻燃体系化合物进行阻燃协同效应，这样阻燃效果会更好。
目前，如何提高环氧树脂的阻燃性能，特别是如何获得环境友好型阻燃环氧树脂及进行无卤无磷阻燃处理已成为国内外研究者关注的课题［2，3］。
2.研究意义添加有机磷阻燃剂已成为改善环氧树脂阻燃性能的重要方法之一。
有机磷作为添加到环氧树脂聚合物基体中的阻燃剂具有阻燃效率高，烟气释放低，燃烧过程中对生态环境危害小等诸多优点，是目前最有前途的卤素阻燃剂的替代品之一[14,15]。
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