微重力下飞行器的火灾烟气运动特性研究文献综述

 2021-11-07 10:11

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1.研究背景微重力,指重力或其它的外力引起的加速度不超过10e-5~10e-4g,太空环境就是微重力环境。

自从1957年第一架人工卫星升天以来,航天技术有着迅猛的发展。

因而 ,微重力环境的利用,在某种意义上是随着载人飞行而提出,实际上是航天技术的发展促进了微重力科学研究的发展。

燃烧[1]这个词所表达的是化学反应物(燃料与氧化剂)之间强烈放热反应引发火焰(伴随发光发、热等)的现象。

很多时候人们通过判断其状况(如位置、形状、火势等),也有不发光的(如纯净的氢焰)。

燃烧不是化学释能的瞬时现象,它是有许多条件和阶段的过程。

从反应物到生成物的过程中,包含有不同于化学反应的很多物理过程,这些物理过程控制着燃烧的发生、性质、种类、作用、熄灭和利用。

具体包括反应物加热、相变、改变气压、气相混合及混合比控制等过程。

这些过程的控制决定燃烧效率,产物对环境的污染程度,也是控制灭火条件的依据。

鉴于全球能源 需求80%以上由燃烧方式满足:海、陆、空、航天运输,火电,材料加工和机器制造,生活质量保证等;减少环境污染和有效防止火灾,均有赖于对燃烧的认识,故燃烧学研究重点日益转移到物理过程研究。

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