毕业论文课题相关文献综述
1前言
1.1研究背景
我国的法律、法规对加油站与周边环境的安全距离都有明文规定。但随着中国城市化进程的加快，市区面积不断扩大，早期建设的符合规定的加油站现在已不再处于郊区空旷处，加油站与周边建筑物的距离已不符合规范。而国内的加油站大多依赖安全防火间距这一指标，在大幅度增加了加油站用地规模及建设成本的同时忽视了相应安全技术的研究与新技术的应用。在早期，发达国家也曾经历过一些惨痛的事故。目前，发达国家针对加油站已经建立了一套完善的法律体系。例如在美国，加油站储油罐采用双层罐壁非金属材料制成，耐腐蚀、埋在地下，更安全且占地较少。目前，我国机动车保有量快速增长，加油站数量已超10万，已成为人们生活中不可分割的一部分。但加油站属甲类火灾危险场所，经营的油品具有易燃、易爆、易挥发、易产生静电和毒性等危险特性，一旦发生事故，不易控制。近年来国内外发生的加油站事故也为人们敲响了警钟。
1.2研究意义
安全风险预警技术是分析作业场所风险水平，对危机或危险状态的一种提前的信息警报或警告的方法。安全风险预警技术的采用能够将事故预防关口前移；将以事故发生后应急为主的管理模式转变成事前危险态监控、预防为主的管理模式；将静态的安全管理里方法转变为动态的风险管理方法；将分散、单项的事件处理方式转变为系统、组合的管理体系。本技术是现代安全管理的需要，也是落实安全第一，预防为主方针的有效措施。
2研究现状
2.1国外研究现状
国外对于安全评价的技术起源于20世纪30年代，最初是美国保险公司为度量风险程度而发展的。这个衡量风险程度的过程就是风险评价。在20世纪60年代，这一学科得到了很大的发展。1964年美国道化学公司率先开发出道化学危险指数法。日本劳动省、英国帝国化学工业公司在之后都以道化学公司的火灾、爆炸指数法为蓝本，提出了自己的评价方法。在这之后，以概率风险评价为代表的系统安全评价技术得到了迅速发展，逐步形成了以概率论为基础的一系列不同的安全评价方法。当前国外的研究在本质安全化的基础上，研究如何从根本上消除或减弱危险有害因素，研发约束保护装置确保在人的失误的情形下保障加油站的安全。
2.2国内研究现状
我国对安全学科的起步较晚，20世纪80年代初，安全系统工程引入我国。随后一系列的安全评价方法开始在各行业中应用。此外，一些石油、化工等易燃、易爆危险性较大的生产经营单位，应用道化学公司火灾、爆炸危险指数评价方法进行了安全评价，许多行业和地方政府有关部门制定了安全检查表和安全评价标准。当前国内的研究主要是对加油站的安全评价，事故应急与安全管理。在安全风险预警技术上，将风险管理理论应用到安全风险预警技术中，提出了利用对危险态的监控进行实时安全预警的方法，对提升企业的安全管理效率和水平有重要作用。
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