毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述1.研究背景 随着社会工业进程的加快，气体危险品作为原料或生产加工辅料在工业及相关行业中需求日益增多，运输压力日益增大[1]。
例如，液氨每年流动量约80多万吨，其中80%是通过公路运输的。
国内1965至2003年间发生的500起危险化学品事故统计分析结果表明，造成事故最多的危险物质是毒性气体，占36%，其次是易燃液体，占14%。
就事故造成的经济损失和死亡人数来看，火灾最大，中毒次之，但就受伤人数和被迫疏散人数而言，中毒最多，其次是火灾、腐蚀[2]。
液态有毒化学品在道路运输过程中发生连续或瞬时泄漏，在空气中形成有毒气团或蒸气云，不断向外扩散并顺风蔓延[3]。
人体吸入一定量浓度的有毒气体或长时间接触有毒气体，会使得身体机能受损，而影响该区域人们生活和生产的正常进行。
有毒气体的毒性危害程度与其自身的理化质、毒理性、泄漏量、持续时间以及气象条件等有关。
2.研究意义 氨是一种重要的化工原料，为了运输和储存便利，通常将常温常压条件下呈气态的氨通过加压或者冷却变成液体状态的氨（即液氨）。
液氨在工业上应用广泛，可起到杀菌和降温制冷作用[4,5]。
由于液氨易燃，有毒，且具有刺激性，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸，与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应，若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险[6]，所以其化学事故的发生率高。
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