汽蚀余量对低温泵性能影响的研究文献综述

 2022-01-08 10:01

全文总字数:5353字

文献综述

1.1研究背景及其意义 泵是把原动机的机械能转化为液体能量的机械, 广泛应用于国民经济的各个领域。

而低温泵是一种专门用来输送低温介质的泵,它如今在石油、空化等化工行业都有着极其广泛且重要的应用。

在大气污染严重和化石资源消耗过快的今天,新的能源替代传统能源的需求越来越迫切,其中氢和甲烷都是很有应用前景的能源。

而在LNG、液 氢等低温清洁燃料的生产储存库、运输车船、燃料分配与加注过程等都需要各种低温泵进行高效而可靠的燃料输送。

在超导技术的实际应用中也需要低温泵作为冷却设施提供并维持低温工作环境。

如高温超导电缆工作时 需要低温冷却系统,且该系统需采用低温泵克服介质流阻实现冷却液循环输送; 同时超导电缆工作时消耗液氮,需周期性的补充液氮。

其他的超导装置如超导变压器、超导电机等正常工作时,需低温液体泵单元对超导体进行高效的循环冷却。

而鉴于现今国内外多数航空航天飞行器以及运载火箭都主要采用低温液氧与液氢组合推进剂,所以在短时间内完成运载火箭燃料加注,并在火箭飞行升空后向动力引擎不断输送低温燃料的低温泵也成了航空航天领域中不可或缺的关键技术[1-2]。

虽然低温泵在现实中是如此的不可或缺,但由于泵复杂的内部结构决定了的更加复杂的内部流场,以及其运输介质的特殊性(低温),所以对低温泵的研究向来是极其复杂和困难的。

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