文 献 综 述
1 引言
在汽车技术飞速发展的今天，特别是伴随着电子技术在汽车上的广泛应用，汽车传动系有了长足的进步，自动变速器、实时四轮驱动系统、各种电子控制装置的应用，使得当今的传动系早已不可同日而语。现今的离合器产品无论从性能、结构方面，还是生产制造方式和操纵控制方面，都在发生着诸多的变化。面对着全球汽车技术的变革，工业领域智能化自动化电气化的大的趋势发展，离合器电子控制技术的发展受到了越来越多的关注，也急需相关的技术工作者们为此投入更多的精力和努力。
2 研究背景及意义
在科学技术作为第一生产力的经济全球化新时代,现代汽车的高新技术得到覆盖性的拓展和应用，电子控制技术在汽车的发展中发挥了重要的有效作用。“十二▪五”期间我国以汽车电控化和动力混合化两大技术对汽车产业进行了产品换代与产业的升级，汽车正在经历着动力革命、传动革命与控制革命。随着汽车新技术突飞猛进的创新发展,其设备性能的要求也日益增高[1-2]。
而在离合器领域，自动离合器现在已经成为目前的一大主流，它能满足大型拖拉机、城市公交车、小型民用车等几乎所有车型的动力传递要求并且大大降低了驾驶员的疲劳强度。我国虽然现在对于电控自动离合器方面已经有了一定的研究成果，但是由于起步较晚，在技术研究和实际应用方面和国外仍有较大的差距[3]。
这次对于电控离合器方面的研究不仅仅是契合了当今离合器工业领域的发展的趋势要求，同时也是能让学生了解到更多的汽车新技术新思路，并且让学生体会工程项目的过程，熟悉相关市场的运作，锻炼团队协作能力，培养工程实践经验。而如果相关的技术今后可以更加深入并且发展的越成熟的话，因为滚珠丝杠的精度较高，并且相对来说可靠，将可以利用到实车上，提高汽车传动部分的精度准确性及机构的可靠性。
3 国内外研究情况
汽车行业的高速发展带动了汽车离合器行业的进步。目前AT、AMT、CVT等自动变速器开始大规模生产并投入市场使用。国内离合器生产领域方面，企业诸如杭州西湖、上海SACHS动力总成部件、长春一东等都达到了销售收入5亿的一个规模，桂林福达、南京VALEO、重庆EXEDY等企业产量达到100万套，更有一大批的企业正如雨后春笋般正在加入到这个产业的竞争当中[1]。
而在国外，自动离合器相关的技术已经相对成熟，整个系统集成化程度较高，智能化程度更高，并正往成本更低、系统体积更小的方向努力。诸如博世公司几年前就提出了eCutch电控离合器的概念，不但可以实现离合器的自动结合分离动作，还可以实现汽车的滑行功能、节约能源和辅助换挡等许多的功能[4]。我国在自主研发领域与国外仍有较大的差距。
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