21世纪海上丝绸之路战略下的贸易效应分析——以宁波为例文献研究综述
摘要：自“一带一路”战略提出以来，我国的对外开放又翻开了新篇章，这个重大战略致力于以丝绸之路经济带为纽带将欧亚非大陆沿线国家连接在一起，来迎合全球化趋势的合作互利。我国作为倡议提出国担任着重要的角色，正努力逐步完善战略实施计划使更多的国家参与进来。本文通过分析目前国内外部分专家学者对“一带一路”贸易影响研究的总体概况，梳理、总结了相关文献，拟结合宁波市21世纪海上丝绸之路战略开展的实际情况，开展进一步的研究。
关键词：贸易； 一带一路；影响
一、文献综述
（一）引言
2013年9月和10月，习近平主席在出访哈萨克斯坦和印尼时，首次提出了建设“丝绸之路经济带”以及“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，被简称为“一带一路”。“一带一路”涉及中国在内的65个国家，有五条主要大通道都是从中国出发途径欧亚非等国家，沿线的国家多以新型崛起的经济体与有发展潜力的发展中国家为主，有助于推动沿线国家区域合作，开发贸易潜力与提高贸易便利化水平，深化我国对外开放的程度，是一个互惠共利的战略构想。
- “一带一路”对促进贸易增长的理论解释
在本文所研究的贸易影响上，主要是通过“一带一路”在减少贸易壁垒和减少贸易成本两个方面来解释对贸易的促进作用。
1.减少贸易壁垒。“一带一路”加深了沿线国家的区域经济合作加快了自贸区的建设，自贸区是经济一体化进程中的一种形式。经济一体化大致分为五种形式，分别为优惠贸易安排、自由贸易区、关税同盟、共同市场、经济联盟，根据开放水平不断扩大排列。自贸区是这样一种安排，成员国之间免征关税和消除非关税壁垒，但是成员国保持各自对非成员国的贸易壁垒。传统的非关税壁垒包括进口配额、自愿出口限制、歧视性政府采购政策等等，近年来不断涌现了新型的非关税壁垒，是以知识产权保护、生态保护与人类健康、技术标准等为借口建立起的具有高隐蔽性的壁垒。“一带一路”通过贸易壁垒的减少降低成员国之间进出口商品的成本，比起非成员国更有价格优势，具有一定的排他性。在这个过程中，本来由非成员国出口商品可能转变为成员国的出口，可以扩大成员国的市场规模，但是也会出现总体资源使用效率降低的情况。
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