一、前言
在中国推行“一带一路”战略时,广西作为中国与东盟国家之间唯一的既有陆地接壤又有海上通道的省区,不仅是中国—东盟自贸区的地理中心,也是中国—南亚海上丝绸之路最为便捷的起点。在推动海上丝绸之路与自贸区建设的进程中,广西不仅是直接的受益者,也是自觉的参与者和积极的推动者。广西拥有丰富的森林资源,森林覆盖率达到50%,排在我国第四位,是我国南方重要的木材储备库。因此了解广西对一带一路沿线国家林产品进出口的贸易影响,分析比较优势,探讨林产品发展与合作机制。
二、相关文献的研究现状
林业作为一种可再生、可降解循环产业,林产品是资源环境密切相关的绿色生态产品,对推动沿线国家可持续发展有其特殊的经济意义和生态意义,已引起了学者们的广泛关注。如肖艳、胡家芳(2018)[1]分析中国与“一带一路”木质家具贸易现状及趋势,发现随着“一带一路”倡议提出,中国对沿国家木质家具出口额逐渐上升。程宝栋 (2018) 计算中国与“一带一路”沿线国家林产品贸易规模发现沿线国家林产品贸易总额在全球贸易占比不断攀升[2]。而比较优势是各国合作的基础,通过测度衡量各国竞争优势可以实现互利共赢的多边合作 (杨小凯,1999)[3],这也是自亚当·斯密提出国际分工理论后全球化互助合作的理论基础。竞争力是测度比较优势和进行分工合作的指标方式之一,能便于探索沿线国家如何分工方式。竞争力除了反映一国商品在国际市场上所处的地位,也涉及到国与国之间的经济贸易关系 (樊纲,2003)[4]。随着“一带一路”区域竞争与合作的不断加深,一些文献涉及到中国与“一带一路”地区的国际竞争力比较问题。如罗奕奕、戴永务 (2018)[5]使用中国与沿线国家人造板进口值计算RRCA指数比较中国与沿线国家人造板国际竞争力;田刚 (2018) 使用贸易潜力模型研究中国与“一带一路”沿线国家木质林产品的影响因素[6];肖德 (2016) 计算中国金融服务贸易国际竞争力,分析如何提升中国与“一带一路”沿线国家金融贸易水平[7];宋晓东 (2016) 分析“一带一路”沿线国家服务贸易竞争力[8]。但这些研究大多基于中国角度比较分析中国与沿线国家之间竞争力关系、贸易现状,较少分析“一带一路”沿线国家的整体林产品发展状况及竞争力分析。因此本文基于“一带一路”共同体的理念,试图用整全科学 (Holistic Science) 的系统思维来比较“一带一路”沿线国家木质林产品比较优势强弱,探讨林产品发展与合作机制。
- 结论
广西在地理位置上占据一定优势,但是在劳动力调配等方面却不及其他发展中国家。另外还有政策扶持、市场等方面的因素影响。因此,在未来发展中,我们应该找出广西的优势及创新点和问题点,注意扬长避短,推动现行发展模式,并在此基础上创新。
参考文献
- 肖艳,胡家芳.中国与“一带一路”国家木质家具贸易现状及趋势[J].世界林业研究2019,32(1):107-111.
- 程宝栋,秦光远,宋维明.“一带一路”战略背景下中国林产品贸易发展与转型[J].国际贸易,2015(3):22-25.
- 杨小凯,张永生.新兴古典发展经济学导论[J].经济研究,1999(7):67-77.
- 樊纲.比较优势也是竞争力[J].企业天地,2003(3):35.
- 罗奕奕,戴永务.“一带一路”沿线国家人造板产业国际竞争力比较研究[J].林业经济问题,2018,38(5):19-24.
- 田刚,吴天博,张滨.中国与“丝绸之路经济带”沿线国家木质林产品贸易的潜力分析——基于引力模型的实证研究[J].林业经济,2018,40(7):49-55
- 肖德,李坤.“一带一路”背景下中国金融服务贸易国际竞争力分析[J].东北师大学报(哲学社会科学版),2016(3):67-71.
- 宋晓东.“一带一路”背景下的中国国际服务贸易发展[J]. 中国流通经济,2016,30(12):71-77.
资料编号:[251161]
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