城市共享单车乱象的治理路径研究---以南京市为例文献综述-文献综述网

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文献综述

文献综述共享单车的快速发展给市民带来了极大便利，其带来的社会价值也经过了实践考证。

共享单车与传统有桩自行车的最大区别在于随停随骑的模式使得公众出行更加方便。

它发挥了互联网对人与人间的连接作用，通过这种大平台让资源共享成为可能，但其快速发展的同时也引发包括空间乱象在内的种种问题。

对于共享单车乱象及治理的探讨，能帮助总结与沉淀经验，为公共空间治理与秩序构建提供更多有价值的参考，这同样也有较强的现实意义。

一、概念界定1.共享单车在共享单车的定义上，高婷婷（2017）认为共享单车是借助大数据发展，依托互联网平台以达到公共自行车搜索、定位、租车及还车等目的自行车租赁平台，宽泛地将含固定停车位的前几代公共自行车归属在共享单车的范畴中。

肖丹认为共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、商业区等公共场所提供的单车租赁服务。

依托互联网技术的分时租赁模式是共享单车的一大特征。

共享单车被认为是城市慢行交通系统的重要组成部分，服务于公众的短距离出行。

在肖丹（2018）的论述中，其指的共享单车主要是于2016年迅速发展的无桩互联网租赁自行车，并且公共单车是其原处模式。

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