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文献综述
一、研究背景及选题意义1.研究背景从2000年开始，随着互联网2.0时代的到来，共享经济的概念逐渐深入人心。
从共享短租Airbnb、共享出行Uber，到中国市场的滴滴打车、ofo、摩拜单车等等，共享经济正在全面渗透到每一个传统的细分领域。
在共享经济的浪潮中，面临交通拥堵、停车难、雾霾笼罩、油价居高不下生活成本高的压力，继共享打车、共享单车后，共享电动汽车应运而生。
共享纯电动汽车不仅给城市居民出行带来了便捷，还满足了众多无车族的用车需求，相比其他共享类汽车又有着更多的优势：24小时无人值守的智能化租车产品，用户通过手机，能够自助完成预定、取、还车流程；还支持异点还车，移动支付功能等，极为方便快捷。
更进一步深化用户体验的平台还能提供送车上门、预约用车、自助取车等多种服务体系，满足了用户的多样化用车需求，并借助出行大数据为用户提供更多便利需求。
然而共享纯电动汽车在迅速扩张的同时，也面临诸多挑战。
例如，共享汽车出现停车难的问题。
目前我国公共停车位供不应求，用户还车时并不能保证每次都有位可停，很容易造成车辆占道等交通管理难题，长远来看，用户体验也会不可避免地大打折扣。
而共享汽车的安全问题更让人担忧，甚至有些人可能没有考过驾照，也会去开共享汽车，这无形之中为交通安全事故增添了诸多不确定因素这一系列问题都限制了共享纯电动汽车促进城市可持续发展的作用。
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