比亚迪股份有限公司财务报表分析
党的十九大报告中明确指出“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”。随着高质量发展阶段的逐步推进，我国对企业社会责任发展提出了新的更高要求，对于企业社会责任不再仅仅局限于发展规模的扩张，而更多地关注于发展结构的优化升级。
1. 新能源汽车制造企业发展
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车按照使用范围可分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、常规混合动力汽车和其他新能源汽车（包括增程式电动车、氢燃料汽车、太阳能汽车等）。新能源电动汽车在全世界范围内都有着很好的发展前景。中国应该积极发展新能源电动汽车的核心技术，以此来推动中国新能源电动汽车的进一步发展[1]。
近年来，由于国际石油价格波动剧烈，国际原油价格持续上涨，导致全球能源供应紧张，加上社会各界都在呼吁保护环境，为了应对环境的污染以及控制原油的价格，减轻我国企业能源的压力，我国政府越来越重发展新能源中的汽车工业，从政策上加快了新能源汽车产业的发展。我国作为一个经济不断发展的国家，拥有巨大的汽车产能，值得注意的是，我国经济发展对能源的依赖比较大，尤其是对石油的依赖，我国纯进口国的地位很难可以逆转，国家经济安全等将因此受到极大的威胁[2]。新能源作为传统汽车的一种替代品，为汽车工业新的能源发展前景提供了一个独特的机遇，近年来新能源汽车的销售也在持续增长。传统的汽车制造商积极地引进新能源技术，线上销售平台和新能源电池公司都在努力开发新能源汽车，发展新能源汽车有很多的好处，比如可以有效地降低汽车的耗油量，提高能源的利用效率，这样就能使突出的燃油供需方面的矛盾得到缓解，此外，新能源汽车还能减少汽车尾气排放的有害物质，从而大气环境可以得到一定程度的改善。当前新能源汽车制造业发展前景广阔，充满机遇。国家政府对新能源汽车技术的高度重视为各大车企布局新能源企业产业提供了便利。新能源汽车在我国诞生以来，其发展是有目共睹的。目前，我国新能源汽车在车型方面的分布是比较广泛的，这样多样的车型可以覆盖高中低端不同档次，满足市场中消费者多元化需求。从具体的新能源汽车个人消费量来看，新能源汽车个人消费比例两年间提升了将近50%：该比例在2018年仅有20%，而到了2020年该比例将近70%。据专业人士预测，我国新能源汽车销量在2021年的增速很有可能超过30%，最终销售量达到180万辆。由此可见，新能源汽车市场大有潜力可挖。由此可见，研究新能源汽车的绩效评价就有十分重要的作用。[3]
2. 国内外研究现状
通过查阅资料，发现现有对新能源汽车行业的研究主要涉及以下两个方面：
①政府补贴对新能源汽车企业经营与发展的影响。政府对于新能源汽车企业的大力扶持,在一定程度上能够改善新能源汽车企业的经济情况,进而提高企业盈利能力[4]。而在新能源汽车行业的产业链中，政府补助的力度较为均匀，但是对下游企业的补助较少[5]。汽车企业与政府行为的演化路径既可以向良好状态演化也可能趋于不良“锁定”, 通过调节影响系数较大的参数可以跳出不良“锁定”[6]。财税方面的一系列支持政策对新能源汽车产业的研发效率具有促进效应与选择效应[7]。新能源汽车企业依靠税收优惠和向观众政策可以抓住发展的重要机遇，走出新发展道路[8]。
②新型经济下新能源汽车企业发展面临的机遇与挑战。我国想要在新能源汽车领域超越其他国家、占据一席之地，就要加大对技术研发的支持，主动追求技术的变革，拥抱开放的全球化经济[9]。我国新能源汽车尚处于产业化初期，在很多方面的发展都还不是很成熟，尚未完全掌握关键核心技术。技术落后、生产量不安全、零部件生产速度慢等问题突出[10]，以致于产品成本较高，经济效益不佳，产业化水平较低。因此，我国企业应进一步加大节能与新能源汽车的技术研发投入，加强关键核心技术研究，进一步提高创新能力，以取得产业化的重大进展。因此，企业应加强核心技术的研发能力，培养相关研发人才[11]。数字经济时代下，新能源汽车企业要以用户需求为导向、找准企业的生存定位、构建生态系统[12]。在能源转型期间，汽油仍将占据客运部门燃料使用的最大比重。然而，限额政策将对减排和避免公共卫生损害产生显著的综合影响[13]。
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