论共享单车公司对低龄骑行者的安全保障义务
摘要：共享单车公司对未满12周岁的低龄骑行人发生事故造成伤亡的，是否应当对未成年人承担侵权责任存在争议，多数学者持赞成的观点。对于共享单车公司义务的来源，有经营者的法定义务说，企业对未成年人的保护责任说和安全保障义务说等观点。有学者基于危险开启说和报偿理论，认为共享单车公司作为经营性主体，应负担相应的社会责任。也有观点认为，共享单车作为经营主体，那么可以考虑将其纳入《民法典》1198条的调整范围，承担安全保障义务。
关键词：共享单车； 未成年； 安全保障义务；侵权责任
一、文献综述
（一）案例材料
2017年3月26日下午，11岁的男孩小高和3名小伙伴一起玩耍时，四人未通过APP程序扫码获取密码，各自利用车锁的漏洞解锁了共享单车，然后骑车上路。在骑行时，小高不幸与来往的大货车发生碰撞，被大客车卷进车底，遭受碾压，经医院抢救无效于当日死亡，其父母遂将共享单车公司诉上法庭，要求共享单车公司承担监管不力的侵权责任[1]。此为成年骑行共享单车第一案，在该案件发生之后，未成年骑行共享单车的问题引发了社会的广泛关注，但相似的事故在全国各地仍在不断上演。
2017年4月1日，天津一9岁男孩因骑行共享单车发生车祸，导致共享单车的把手插进脖颈。[2]
2019年11月15日，长沙市开福区一名11岁男孩骑行共享单车时不慎衰落，车把插进了大腿。[3]
2020年10月24日下午，福建省三明市3名未满12岁的男孩共骑一辆共享单车与货车相撞受伤，虽未危及生命，但都受到了不同程度的身体损害，需住院治疗。[4]
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