文献综述
文 献 综 述1. 引言在交通运输业，化石燃料供应的快速消耗加上环境问题的日益增长，使得对清洁和燃料高效汽车的需求不断增长。
而在这些交通工具的发展中面临的一个巨大挑战是如何实现高效，低成本，长寿命，环保的电化学能量转换和存储设备，包括电池，燃料电池，电容器等[1]。
现在已经开发出的电池种类有很多，例如碱性锌锰电池、镍镉电池、锂离子电池，镍氢电池等。
传统的铅酸、镍镉电池由于包含了污染环境的重金属，逐渐被市场淘汰。
锂电池具有重量轻，自放电率小等优点，但其也存在一些问题，如不耐过饱充，需严格回收等。
与锂离子电池相比，Ni/MH电池电流大，价格低廉，环保稳定，且通用性强。
因此，Ni/MH电池被认为是可应用于混合动力电动汽车的新兴电源，其高功率密度及良好耐久性使其非常具有发展前景。
2. 镍氢电池工作原理镍氢电池一般以储氢合金为负极（用M表示），Ni(OH)2为正极，KOH作为电解质。
工作原理如图1(a)所示[2]，在充电时，位于负极的储氢合金M与H2O反应生成产物金属氢化物MH和OH-，发生还原反应，位于正极的Ni(OH)2被氧化成NiOOH，放电过程则朝着相反的方向进行。
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