毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述一、 课题设计的目的与意义混凝土和钢材这两种材料因为其优异的性能在20世纪以来广泛被用于各种桥梁结构中，然而这两种材料都具有各自的优点与缺点。
混凝土具有不稳定性，收缩、徐变的材料特性，这些特性导致使用混凝土材料建桥是桥梁成桥状态符合性差，桥梁的实际受力状态难以把握，这一点在桥梁设计寿命后期最为明显；并且混凝土材料自重较大，即使加入预应力调整内力分布，混凝土连续刚构桥截面尺寸也较大，从而导致桥梁自重很大，增加了下部结构和基础造价，进一步增大跨径十分困难。
混凝土抗拉性能差的特点无疑限制了桥梁跨径的进一步发展。
但是，相对于钢材料等高性能材料，混凝土具有不可比拟的廉价、耐久性好、维护成本低的特点。
同时，钢结构桥梁往往存在交变应力作用下的疲劳问题。
钢-混组合梁结构是在钢结构和钢筋混凝土结构基础上发展起来的一种结构，被广泛用于桥梁工程中，因此本课题旨在学生通过阅读国内外文献，初步进行钢-混组合梁桥设计，培养学生综合素质与独立工作能力。
作为一名土木工程桥梁方向的学生，毕业设计的目的在于使学生综合应用所学的专业知识以及相关技术基础课的基本知识、基本理论、基本方法，学会独立思考，拓宽深化知识视野，分析解决工程的实际问题，完成桥梁设计任务和专项课题研究所需要的基本训练，不断提高分析与解决实际问题的独立能力。
经过毕业设计的训练，学生进一步提高运算、制图以及使用技术资料的技巧，从中受到工程师所必需的综合训练，并相应的提高各种能力，如调查研究、理论分析、设计计算、绘图、试验研究、技术经济分析、组织、撰写论文和说明书等等，培养实事求是、谦虚谨慎、刻苦钻研、勇于创新的科研态度和科学精神。
经过严格的毕业设计训练，让学生熟练掌握CAD、Excel以及MIDAS等计算机辅助工具的使用。
二、 钢-混组合梁桥的特点钢-混凝土组合梁桥是在钢桥和混凝土桥基础上发展起来的一种新型结构桥。
