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文献综述
[摘要] 随着科技经济的发展，冲压成形技术的广泛应用，更加高效的生产日益需求增加，成形工艺技术展开各种研究，如何根据零件的外形和材料进行不同的加工以满足企业的需要生产复杂零件，提高生产效率，减少生产成本。本文大致介绍了拉深以及冲裁工艺的国内外的研究现状。通过对众多文献的阅读总结中完善本次的设计方案，指导了本次的设计思路，明确了设计方法，提供了设计方法的借鉴。
关键词：拉深；冲裁；模具设计
- 前言
拉深成形是板料借助凸模并被其拉入凸、凹模之间间隙里以致形成空心制件的一个过程[1]。拉深成形是金属板料加工工艺的重要手段之一，所生产零件具有轻质、互换性好、成本低等特点，被广泛应用于航空航天、汽车、电子等领域[2]。
冲裁加工是最重要的冲压工艺之一，约占整个冲压加工工序的50%－60%，在机械加工中具有举足轻重的地位。随着冲裁加工工艺使用范围和应用水平的不断提高，各行业对高质量冲裁制件的需求也越来越迫切。冲裁是利用冲压模具使部分板料或工序制件与另一部分板料、工序件或废料沿着一定的轮廓形状产生分离的一种冲压工序。冲裁是落料、冲孔、冲缺、冲槽、切断、整修、切舌、剖切等诸多分离工序的总称，其中落料和冲孔是冲裁中最常见的两种工序，冲裁是冷冲压生产中最基本的工序之一，同时也是在冲压生产过程中所占比例最大的一种生产工艺，它既可以直接生产出成品零件，如垫片等一些平面形状的制件，也可以作为弯曲、拉深等复杂工艺的辅助工序予以实施[3]。
- 国内外研究概况
2.1有限元拉深成形工艺
随着相关领域技术的不断发展，以及有限元技术的日益成熟，在板料液压成形研究中，同样引入了有限元技术，特别是信息技术的快速发展及计算机的普及，有限元技术在板料成形方面的应用有了基础硬件支持，在计算变形信息、成形过程预处理等多个方面都有非常好的性能[4]。
拉深成形过程中，经常伴有凸缘失稳起皱、壁厚变化不均、底部拉裂以及弹性回复等缺陷，不规则复杂立体零件的缺陷表现会更加明显。针对飞机机身尾段外露的复杂楔形空腔仪器保护件，借助于PAMSTAMP模拟软件建立有限元模型如图1，对带平直面非规则深腔零件拉深成形起皱、拉裂等缺陷进行数值分析，研究零件楔形理论结构对拉深成形材料流动的影响规律，优化毛坯、模具结构和压边力等参数，通过试验加以验证，结果表明，优化后的参数最终实现了极限展开毛坯的精确拉深成形，解决了落压成形工序繁琐、周期长、起皱严重、表面质量差等瓶颈问题[2]。
