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文献综述
文 献 综 述 除地铁以外，目前大多数轨道交通均为露天轨道。
我国北方冬季多暴雪，大雪经轮饼高速碾压融化后又在严寒天气下结冰，容易在轨道形成冰壳。
道岔转辙器尖轨与基本轨、辙叉及护轨、翼轨与叉心等处缝隙狭窄，积雪与冰壳都会造成转辙器动作失灵或失误，甚至使列车有脱轨的危险，严重威胁行车安全，扰乱行车秩序[1-6]。
目前常用的道岔除冰方式包括机械铲除、添加除冰液、加热融化等，我们重点研究能耗小、成本低的除冰液除雪的方法。
乙二醇是目前国内外除冰液的常用主原料[7-9]，通过降低冰点起到溶解冰雪和防止结冰的效果。
通过添加表面活性剂、缓蚀剂等成分，可以达到增稠、提高除冰效率、抑制金属腐蚀等效果。
卡波（即聚丙烯酸类），是制备凝胶剂等半固体制剂的常用高分子辅料，具有良好的增稠效果，在医药、日化、食品、石油开采及印纺业具有广泛的应用[10]。
我们通过选择合适的卡波将乙二醇溶液粘度调节到合适的范围，并查阅文献筛选合适的添加剂，使得除冰液具有低温（零下）粘度大而易附着于铁轨，高温粘度小而易从喷枪喷出的特性。
1.增稠剂的种类目前国内外常用的增稠剂主要包括无机盐、天然高分子和合成高分子几类[10]。
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