毕业论文课题相关文献综述
1 结构设计方法和理论的历史、现状和发展在房屋、桥梁、公路、地铁、隧道等工程中，支撑它们的骨架被称之为工程结构。
工程结构设计的主要原则有三个方面：一是满足人类活动需要的多种空间；二是抵御自然界和人为的各种作用力；三则要充分利用所采用材料的效能。
[1][2]随着生产实践的经验积累和科学研究的不断深入，工程结构设计理论经历了从弹性理论到极限理论的转变，设计方法经历了从定值法到概率法的发展。
工程结构设计理论的发展经历了三个阶段，分别是容许应力设计法、破损阶段设计法和极限状态设计法。
[3]极限状态设计法是结构设计的重大发展，这一方法明确提出了结构极限状态的概念，不仅考虑了构件的承载力问题，还考虑了构件在正常使用阶段的变形和裂缝问题，并且引入可靠性理论的设计方法和概率论数理统计两种方法保证结构稳定。
[4][5]二十世纪七十年代以来，可靠性理论开始被各国相继采用。
可靠度理论是美国专家于40年代最早提出的，这方面的研究工作和成果也远远超过我们。
可靠度理论是分析和度量结构安全性的一种先进手段，但在应用上还有其局限性，理论本身也有一些方面未能突破。
可靠度理论强调三个正常，即正常设计、正常施工和正常使用，但正常和不正常有时不易界定。
因此，在结构安全水平设置方面，概率方法和经验方法并存的状态还会持续很长段时间。
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