基于BIM技术的江北沿江互通立交工程协同设计及模型应用（A匝道A4联：3×26米）文献综述-文献综述网

文献综述

文献综述本毕业设计论文题目为基于BIM技术的江北沿江互通立交工程协同设计及模型应用（A匝道A4联：326米）。

经过查阅资料，下面是围绕预应力混凝土曲线梁桥的特点、主要的病害分析及防治、BIM建模的应用以及预应力混凝土曲线梁桥的施工工艺等展开论述。

一、背景预应力曲线梁桥是现代交通工程中的一种重要桥型。

随着我国经济建设和对外开放的迅速发展,由于曲线梁桥能很好的适用地形、地物的限制,而且由于其结构线条平顺、流畅,在桥梁的引桥和城市立交桥已经大量的被采用[1]。

因此，无论从几何、美学和经济角度来看，曲线梁桥都有着重要的现实意义和良好的发展前景。

但曲线梁的梁轴线为曲线，因此曲梁具有弯扭耦合效应，内力和变形的计算较直线梁更为复杂，其几何方程是竖向弯曲、扭转变形的耦合且无法解耦，同时曲线梁桥在结构上的空间特性也不可忽略。

二、曲线梁桥的基本理论[2]总揽曲线梁的基本理论可以分为如下三类：（1）纵向分析理论：将曲线梁当作集中在梁轴向中心线（假定剪心、形心重合）处的弹性杆件进行分析，按是否考虑截面翘曲可分为单纯扭转理论和翘曲扭转理论，适用于跨宽比大于４的情况。

（2）横向分析理论：把曲线梁的空间分析通过各种方法近似分解为纵桥向和横桥向，根据横向分析理论在得到各纵梁上分配的荷载后，则将求解问题转化为上述的纵向分析理论。

（3）三维空间分析理论：不将曲线梁进行纵、横向分解，而是直接作为三维空间结构进行分析。

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