桥梁概念设计与定性分析之钢桥篇
摘要：本文从国内钢桥的发展历程和目前掌握的技术出发，列举了几个代表性的钢桥，对钢桥的类型，材料和设计做了一定的定性分析。近些年，中国桥梁人不断对历史经验进行总结和反思，国家钢桥的发展越来越快,其中很多桥梁已经跻身“世界级”,展示出中国当代建桥技术达到了世界级水平。但发展的道路不可能一帆风顺，总会存在一些难以克服的问题。为此考虑，本文引入了当下钢桥建设所存在的一些问题，同时也对其进行了相应的思考和分析，为钢桥的发展提供一些可供借鉴的指导思路。
关键词：发展，类型，材料，问题，展望
- 钢桥的发展
在中国，焊接钢桥的发展充满了坎坷。从最初的铁桥起步，到后来的铆接制造技术，采用的钢的材料都是低碳钢。60年代初，开始栓焊钢桥的研制，并于1962年和1964年分别建成雒容L4.2m)和浪江(L=6144m两座试点钢桥，取得了初步经验。
从成昆铁路建设开始，中国全面进入了栓焊钢桥时代。成昆铁路全线共建成栓焊钢桥44座12孔，用钢量1.2万吨(16Mnq)，高强螺栓100万套。栓焊结构的运用是我国钢桥技术的一次重大改革，它基本取代了铆接结构，为我国钢桥的发展起到了巨大的促进作用。
在1996年，中国建成了第一座全焊钢桥：西陵长江大桥。虽然比世界上第一座全焊悬索钢桥Severn大桥建成时间晚了30年，但已经能够说明中国焊接钢桥技术已经进入了世界的先进行列。
- 钢桥的定义与优缺点
1.钢桥的定义
钢桥是指一座桥梁的上部结构中的主要承重部分运用的材料是钢。
2.钢桥的优缺点
1.优点:上下部结构的拼装能够同时施工，实现了工业化制造。钢材强度高，跨越能力很强，能够节省下部结构施工的时间，人力和费用。
2.钢桥的主要缺点是: 受大气中水分子等的影响较大，容易生锈，所以养护所需要的费用较大，建桥所需成本比混凝土桥高。如图1，广州海印斜拉桥因锈蚀突然断裂。（左为锈蚀，右为大桥全貌）
