桃花峪黄河大桥方案一：波形钢腹板连续梁桥—主跨135m文献综述-文献综述网

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文献综述一、波形钢腹板桥梁目的及现状桥梁是一种功能性地结构物[1]，它是供铁路、道路、渠道等跨越河流、山谷或其他交通线使用的具有承载能力的人工构造物。

桥梁即便利了人们的生活，又能承载当地的历史文化。

因此它是一种具有交通功能性的人工构造物，也是一件件令人赏心悦目的艺术品，有些桥梁甚至是一个城市或国家的象征[2]。

科学技术的进步以及社会经济水平的提高，人们对桥梁建筑的安全性、经济型和美观性提出了更高的要求[3]。

德国在1950年建造了世界上第一座采用悬浇施工和后张预应力的预应力混凝土箱梁桥，也就是这座主跨62m的Balduisntein桥[4]。

这座桥标志着预应力混凝土桥大跨径时期的开始。

之后大跨径预应力箱梁桥因为其良好的结构性能和优美的外观在世界各地得到了广泛的应用。

从古至今，人们从未停止过对桥梁建造的不断探索。

虽然传统的混凝士箱梁有着良好的受力性能,在大跨径混凝土梁桥中得到了广泛的应用。

但是，传统混凝土箱梁自重占整体荷载的比重很大，结构恒载对控制截面产生的内力一般占到了总内力的80%以上[5]，并且跨度越大、桥面越宽，这个比例越高。

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