项目概况
乌审高速公路嘉yu同城段桩号为K2 049.499〜K93 038.944，长约90.981km，沥青混凝土路面，其中K2 049.499〜K45 394.76为两车道六车道。速度为120km / h； K45 394.76〜K93 038.944高速公路是一种双向四车道高速公路，设计速度为100km / h。桥梁的总长度为18671m / 64，包括3986m / 3座超级桥梁，13640m / 46座桥梁，1045m / 15座桥梁，5个独立的立交桥，12个立交桥，175个涵洞和116个通道。有4 372 m / 2长隧道和1 224 m / 2中隧道。 8个交汇处，5个匝道收费站，2个服务区，2个停车区，1个管理子中心，2个维修工作区以及其他结构：嘉yu南互联线5.413公里，重阳西互联线4.7公里。历经4个县，分别为嘉yu县，赤壁市，重阳县和桐城县。
主墩的主体是等截面的六角形实心墩，由C40混凝土浇铸而成。墩身基础的结构是平台的基础。墩身配备了直径2.3 m的钻孔灌注桩，共计9个。过渡墩的形式是双柱排墩。桥墩的主体使用的是矩形截面的主体，该主体的末端为圆形，由C40混凝土浇铸而成。桩基为一组桩基的形式，共有8个直径为1.5 m的钻孔桩。为了有效规避整个项目的风险，该项目将通过招标进行。
当前招标过程中突出的问题和原因
投标
过去，管理招标的法律不够健全，使市场竞争处于混乱和不平等状态。另外，在招标过程中，通常存在随机议价的问题，这些问题不可避免地给建筑公司造成损失。为了追求经济利益，一些建筑公司在施工过程中偷工减料，没有监督。在招标过程中，主要存在以下问题：（1）劳务分配过于密集，销售严重失衡。一些建筑公司倾向于利用激烈的市场竞争或寻求直接利益。无论大局如何，放弃长期发展目标[1]； （2）在发展过程中，建设单位无视内部核心竞争力的培养，过分注重公共关系的维护，缺乏正确客观的评价，预算困难。正确的成本不仅损害市场环境，而且损害企业利益。
在竞标方面
在某些桥梁工程项目的招标中，不能充分体现公平正义的原则，监督力度不够，这使得招标过程过于正式，工作没有认真进行，甚至有些管理人员有些不满。为自己的经济利益服务的盒子。行动。这些问题的发生，将阻碍市场经济的正常发展，干扰招标活动的顺利开展。造成此类问题的主要原因是：（1）组织不完整，系统无法完全实施。尽管一些招标项目已经建立了招标组织，但其运作不符合规范，一些管理领导者没有严格遵守程序，最终导致招投标中出现太多混乱，无法有效保证投资收益和项目质量; （2）在招标过程中，没有严格执行有关标准和法律，没有严格审查图纸，征地程序不完善，资金使用不足，招标和承包过程过于仓促，最终在施工过程中导致施工方与业主之间发生纠纷。项目解决带来了巨大的隐患； （3）在项目招标过程中，监督管理不足，部分部门未正确处理法律监督与政策监督之间的关系。他们过分重视行政监督，忽视法律监督，引起了频繁的工程纠纷。
竞标策略
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